全文获取类型
收费全文 | 2573篇 |
免费 | 185篇 |
专业分类
公路运输 | 965篇 |
综合类 | 535篇 |
水路运输 | 446篇 |
铁路运输 | 601篇 |
综合运输 | 211篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 125篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 101篇 |
2014年 | 165篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 141篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 178篇 |
2007年 | 139篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2758条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
兰新铁路第二双线LXS-8标隧道位于祁连山地区,在冻融期间浅埋段施工过程中,隧道多次出现坍塌或大变形现象。为确保该地区隧道施工安全,完成施工生产任务,采取了修建隧道洞顶排水沟、优化开挖方法、缩短作业循环时间、加强监控量测等措施,使冻融期间浅埋段隧道易坍塌、变形现象得到控制,确保了冻融期间浅埋段隧道施工安全,按期完成了隧道施工任务。 相似文献
162.
运用FLAC3D数值分析软件,对无支护条件下某水电站左岸#1尾调室在两种施工方案下穹顶的围岩稳定性进行分析,并对#1尾调室穹顶围岩的应力分布特征、变形特征、塑性区分布特征等计算结果进行比较和分析,从而说明了两种开挖方案下围岩可能会出现的破坏特征。计算结果表明:与开挖方案1相比,开挖方案2不存在第3步开挖后的顶拱的应力集中和边墙的应力松弛问题,同时不会加大穹顶变形稳定问题,推荐采用第2种方案。 相似文献
163.
在基坑开挖中,对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物及周边环境进行综合、系统的监测分析,才能对工程情况有深入的了解,确保工程顺利进行。结合五邑大学北区教学主楼的工程实际,对基坑周边建筑物、建筑物裂缝及坑外地下水监测的结果进行整理并分析,研究表明:基坑开挖对周围建筑物的影响较小,均在控制范围以内。 相似文献
164.
165.
全球最长的铁路隧道工程——(瑞士)哥达基线隧道将于2017年建成通车。截至2011年3月1日总长151.84km的隧道已开挖99.62%。是海瑞克撑靴式硬岩隧道掘进机实现了这一"钻山之旅",而其动力之源则是博世力士乐的GME200行星减速机。 相似文献
166.
167.
三峡库区船舶碰撞能量损失方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用外部碰撞力学方法计算2艘2 000 t级化学品船以不同速度,不同碰撞角,在不同碰撞点相撞后的能量损失,并利用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟2艘化学品船在能量损失最大情况下碰撞的响应. 相似文献
168.
169.
170.