降低高速线路养护成本

高速列车提速后列车施加在轨道上的垂直载荷是导致轨道几何状态恶化的首要原因。相关数学计算表明要克服这一困难，减少列车轴重和簧下质量很重要。运行在马德里一塞维利亚线上的西班牙高速列车（AVE）用事实证明了这一点：轴重为120kN／轴的AVE运行速度为300km／h，而传统的轴重为160kN／轴的列车运行速度为200km／h。因此，在同等运量前提下，高速列车对轨道的冲击所造成的线路养护成本比传统列车要低。     

“空中高速路”成功扩容

从11月22日零时起，中国民航在8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直间隔，飞机的巡航高度层由过去的7个增到13个，这标志着我国“空中高速路”第三次成功扩容，航班飞行将更加安全顺畅。     

水利工程水闸分离式闸室的设计措施

水利水电工程中,水闸闸室的设计形式是关乎水闸安全的重要因素,以前由于受到经济条件、技术等的限制,致使闸室在设计时问题很多,基于此本文根据某水利工程实例,首先对目前应用两种闸室类型进行了对比,接着对几种分离式闸室结构的水闸底板和闸墩连接类型做了对比,介绍了其优缺点,最后浅要的叙述了工程注意事项及工程运行效果。     

北良港多点犁式卸料皮带机故障分析与处理

中国华粮物流集团北良有限公司三期30万t筒仓工程和四期12万t筒仓的入仓系统中，应用了4条进口多点卸料皮带机（B7、B8、XB3、XB4）。由于设计上存在缺陷，运行初期，设备的核心部件——卸料犁装置一直处于临界工作状态，故障率居高不下。以下介绍笔者在对该设备的维修、保养中积累的一些经验。     

垂直电梯火灾时延时切非方式讨论

介绍城市轨道交通垂直电梯火灾时的控制模式;分析垂直电梯从2级负荷配电箱走线、从1级负荷配电箱走线、从400 V开关柜单独走线的3种供电回路,以及不同供电回路对应的延时切非控制方案及其优缺点,并给出推荐方案。指出了电梯蓄电池作为备用电源的注意事项。     

乌鲁木齐地铁活动断层段架空刚性接触网关键技术研究

地铁线路穿越的活动断层作为一种特殊地质灾害严重威胁接触网设备安全甚至地铁的安全可靠运行。总结分析活动断层分布特征、隧道结构的技术方案和处理措施,研究提出适应活动断层特征的架空刚性接触网技术原则、独立匹配锚段及悬挂布置技术,提出分段可调垂直悬挂技术,并对结构进行有限元分析和试验验证。研究成果率先应用于乌鲁木齐地铁1号线架空刚性接触网工程。     

谈胶带纵向撕裂事故的预防

胶带的纵向撕裂是煤矿装卸同较常见的故障，往往造成较大的损失。影响了生产，影响港口的声誉。通过对皮带机料口的改造，把垂直落料改为倾斜落料，可以有铲地起到防纵向撕裂的作用。     

路口放行千万别抢

在路口等红灯,遇到绿灯放行时，如果路口内还有垂直方向未通过的车辆，一定要让其先行，否则发生碰撞就要负全责     

舰载弹道导弹发射系统

本文介绍美国的弹道导弹发射系统和苏联“海蝎”弹道导弹发射系统，比较了潜艇发射和水面舰艇发射的优缺点。值得注意的是，美俄两国从未放弃水上和水下发射系统的研究。但对朝鲜、伊朗、伊拉克等第三世界的国家来说，水面舰艇发射系统更具魅力。     

垂直顶升施工上覆土层破坏形态的颗粒流模拟

上覆土层破坏形态合理理解与认识,对于垂直顶升法应用具有重要的意义。借助颗粒流程序二次开发,模拟管道垂直顶升施工过程,揭示垂直顶升过程上覆土层的破坏机理、范围及发展路径,与室内试验结果对比分析,研究上覆土深度对土层破坏的影响。分析结果表明:管道上覆土层剪切破坏面具有非线性特征,满足三次函数分布,既有成果假定破坏面沿特定倾角线性分布不足;上覆土顶部破坏范围2.97 D,显著大于经验取值范围(1.2~1.5)D,说明现有研究破坏范围取值不准确;垂直顶升施工上覆土经历挤压剪切→破坏开裂→裂隙延伸→破坏面贯通→裂隙扩展→形成上覆土柱→土层重分布→填充裂隙的过程;不同上覆土层深度对应的破坏特性相近,且随土层深度的增大,顶部破坏范围呈二次函数增大。