简述公路路面基层的施工质量控制

简述了级配砂砾垫层与水泥稳定砂砾基层在公路施工中应注意的问题及处理方法。     

砂垫层压实问题的分析与探讨

结合砂垫层的材料特性,从湿砂和干砂两种情况,分析了砂垫层的压实工艺和压实方法,对施工有现实的指导意义。     

砂土混合料垫层施工中的一些认识

简要介绍孟加拉国道路扩建工程标书中要求各个层次材料名称，试验项目，质量控制指标，着重叙述采用砂土混合料作路面垫层的原因，混合料配合比试验以及现场施工质量控制的一些技术措施，充分论证了砂土混合料垫层在孟加拉国道路使用的可行性和合理性。     

土工格室加筋碎石垫层处理软弱路基的稳定性分析

通过对土工格室加筋碎石垫层和平面加筋加固软弱路基的作用机理以及破坏模式进行比较分析，认为基于极限承载力概念的滑块平衡法符合土工格室加筋碎石垫层处理软弱路基的真实可能破坏机理，是一种合理简便的分析方法。     

浅议道路翻浆的原因及防治措施

浅议道路翻浆的原因,翻浆治理方法,针对当前路面厚度普遍偏薄的质量问题,提出必须满足冻融要求,保证路面设计的总厚度。     

砂桩与加筋砂砾垫层处理软弱地基

详细介绍了高速公路项目中运用的砂桩与加筋砂砾垫层(土工格栅)复合地基的设计与施工,通过实验、检测,获得了相关施工工艺参数,对推广该项工艺和治理湿软结构物地基具有现实意义。     

浅谈内河航道护岸的软基处理

阐述内河航道整治中的护岸工程建设，护岸工程的质量在于软地基的处理；采用垫层法处理软地基的要求和碎石垫层的作用；桩基的适用范围、作用、结构形式以及单桩垂直承载力的计算。     

级配碎石垫层沥青路面非线性分析及模量研究

笔者在文中结合弹性层状体系理论和级配碎石垫层材料非线性本构模型关系，对级配碎石垫层弹性模量变化规律进行了分析，编制了计算级配碎石垫层计算点弹性模量的程序，绘制了碎石垫层回弹模量等值线图，并利用有限元软件对级配碎石垫层沥青路面进行线弹性有限元和非线性有限元分析．     

成灌铁路板式轨道弹性减振垫的试验研究

成灌铁路曾在CRTS Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆层下设置了弹性减振垫.为评价减振垫的应用效果,分别在铺设和未铺设减振垫地段选取试验段做对比试验.测试结果表明,减振垫以下的结构减振效果明显.