公交一卡通：全方位进步的序曲

北京市交通委副主任李晓松说，公交“一卡通”考验了北京交通运输管理的应急能力，同时也提出了政策支持和制度设计等相对长远的问题。北京需要大力发展快速公交，计划到2010年公交客运量占到客流总量的40％，目前这一比例仅仅为26％，增强公共交通的吸引力是一个重要问题。如何让“一卡通”工程的服务更优？如何为公交优先的发展创造更好的政策和制度环境？     

公交汽车压缩天然气/汽油两用燃料发动机用润滑油的探讨

综述了目前大量的公交汽车压缩天然气/汽油两用燃料发动机的用油现状,压缩天然气/汽油两用燃料发动机用汽油机油产生的许多问题,提出了解决这些问题的措施;研制出了公交汽车压缩天然气/汽油两用燃料发动机润滑油的优化配方。通过实车试验表明:该油品具有良好的高温清净性、低温分散性,良好的抗氧化以及抗磨性能,可以满足公交车压缩天然气/汽油两用燃料发动机油的性能要求。     

关于济南市公交管理信息化的思考

介绍了济南现阶段公交管理信息化现状，并从信息化的角度箍出了解决办法：进一步完善车辆定位和动态信息的收集和管理功能，建设多功能、交互的、动态的公交信息WEB平台；提高公交IC卡管理灵活性和集成性。     

公交营运应纳入运输行业管理--浅析盐城市吉德仁等4名运输业户行政诉讼案的终审判决

盐城市4名经过交通行政部门批准的运输经营户联名对盐城城区农村公交公司开行农村公交班线提出诉讼。介绍盐城市中级人民法院开庭审理和江苏省高级人民法院审理的经过；本起行政诉讼对交通运输行业管理的启示。     

浅谈居民收入差距对社会和经济的影响

居民的收入差距问题越来越引起人们的关注。居民收入差距主要表现为城乡差距、行业差距和地区之间的差距。近几年这种差距有拉大的趋势。它对社会和经济的发展既有正面影响，同时也带来了负面的影响。因此，对这个问题一定要正确认识。     

ZF推出轻量化公交客车车桥系统

从2001年10月起,欧洲所有新出厂的客车与卡车必须达到欧Ⅲ排放法规的要求,才能注册运行.然而,满足欧Ⅲ要求的柴油机将导致车辆传动系统自重增加.因此,车辆制造商不得不从其它底盘部件上寻找降低自重的措施.减轻车桥系统的自重也相应变得更加重要.