全文获取类型
收费全文 | 596篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 216篇 |
综合类 | 198篇 |
水路运输 | 19篇 |
铁路运输 | 33篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有603条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
<正>不管是打老虎,还是打苍蝇,中纪委高频率的通报总能成为人们茶余饭后的话题。这还只是其中之一,在中国当下的情势下,无论是政府、企业、社会结构、人文心理都呈现出新的生态。经济学家和社会学家更乐于称此为"新常态"。这是政府给民众的新福利,当然也是新挑战。如同我们的水运行业经济,在新的社会、经济生态下,如何绝地重生,就不只是表面想像的那么简 相似文献
112.
城乡社会经济与公路网发展互动关系分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大规模的公路交通建设,不仅能有力地带动一大批相关产业的发展,而且其设施的改善和水平的提高,又能刺激那些需要提供产品和服务的企业及居民的消费,有力地刺激国内需求。据有关专家分析计算,公路交通建设的投资乘数约为2.63,最终累计社会总产乘数约为7。即如果增加100亿元公路投资,最终将带动社会总产出700亿元,可见公路投资对经济增长的贡献是相当高的。 相似文献
113.
114.
薄爱敬 《郑州铁路职业技术学院学报》2011,23(3):82-84
实现城乡基本服务均等化不仅是市场经济的内在要求和社会公平的基本标志,而且日益成为中国经济可持续发展和整个社会走向和谐的必要条件。通过城乡基本服务均等化,可以缩小城乡收入分配差距,提高城乡居民生活水平、促进社会和谐程度、加快经济增长方式转变和城镇化、新型工业化和现代化的进程、完善基层治理方式等显著效果。同时要实现城乡公共服务均等化还要通过革新观念、创新公共服务管理体制、实行相关制度和服务标准城乡一体化、以社区和村镇为重点,向农村倾斜,尊重群众的主体性、重视基础建设等有效机制来实现。 相似文献
115.
关于常州城乡客运一体化发展的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
常州实施城市化战略,对常州城乡客运提出新的更高的要求。分析目前常州城乡客运市场存在的几个问题。提出建立“一城一交”的管理模式,确立“公交优先”战略,建立多元化城市公交服务体系。 相似文献
116.
我国城乡结合部道路交通安全分析与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
针对城乡结合部道路具体特点,以及导致城乡结合部交通事故频发的原因,各级主管部门在对治理道路交通安全状况上要形成合力,加大管理力度,为实现道路交通事故从高发到基本遏制直至逐年下降的目标而共同努力。 相似文献
117.
WANG Shi-hong 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2007,(4)
城乡一体化是大势所趋,也是我国政府的重大战略方针。在此过程中,景观与环境问题日益凸现,研究此问题现实意义巨大。本文拟采用实证的方法力图得出更一般的结论,以期指导实践。 相似文献
118.
本文系国家“七五”重点科技攻关项目23-3-2-6子项,“大城市辐射交通与城乡结合部交通”研究的专题报告之四(城乡结合部交通规划方法探讨)主要探讨了结合部交通规划的特点,目标,内容,原则,方法与程序,它是“辐射交通特性”,“结合部交通规划理论”与“预测方法”三篇报告的续篇,限于理论水平和实际经验不足,不当之处,敬希指正。 相似文献
119.
为准确、客观、合理的了解城乡客运一体化进程,掌握城乡客运一体化的运营状况,明确了城乡客运一体化运营评价要素,构建了多级评价指标体系。运用模糊数学方法,建立了城乡客运一体化运营多级模糊综合评价模型。实例应用结果表明了该方法的有效性。 相似文献
120.