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881.
随着人们收入水平的提高,汽车正逐步进入普通家庭。为保增长,国家将扩内需作为根本途径,鼓励汽车消费,但我国汽车税收多是在20世纪80、90年代为抑制消费而设立的,目前看,不尽合理,为此,《汽车产业调整和振兴规划》出台了减征乘用车购置税的鼓励消费政策,并提出研究车辆购置税改革方案逐步建立“科学合理的汽车税费制度”。 相似文献
882.
优先发展公交解决老百姓出行问题是构建和谐社会的基础。衣、食、住、行的低消费仍是大多数工薪老百姓追求的目标。而优先发展公共交通正是体现了“十一五”规划建议的精神,创造良好和谐的城市交通环境,发展四通八达、安全、快捷、方便、实惠的城市交通,使关系人民群众切身利益的出行难问题得以彻底解决。国家出台了一列措施使得我们的很多城市的公交车数量和档次得到了提升,老百姓出行难的状况正在快速的改善。 相似文献
883.
884.
日前,科密制动与深圳创新投资集团等3家投资公司在广州举行合作签约仪式,同时宣布加大对于重卡市场的投入,一汽、福田等整车厂商应邀出席。这是继年初入选“全国百家最佳零部件供应商”以来,科密制动再次成为业界焦点。 相似文献
885.
城市路网交通拥堵H-Fuzzy评判方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
根据城市路网交通拥堵的空间分布特点将路网交通拥堵划分为路段拥堵和交叉口拥堵,参考城市道路和交叉口服务水平的划分标准将路网交通拥堵度划分为堵塞、拥堵、较拥堵、较畅通、畅通5个等级,选取了路网交通拥堵的判定指标,运用层次分析法建立了路网交通拥堵的二级评判指标体系及相应的H-Fuzzy综合模糊评判模型,最后对一典型路网交通拥堵状况进行了判定,研究成果对于评估城市交通网络拥堵提供了一种有效的定量分析方法。 相似文献
886.
广州市票务政策对轨道交通客运量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
票务政策是影响城市轨道交通客运量规模最直接有效的工具.为了充分发挥城市轨道交通疏解城市交通拥堵的作用,在借鉴国内外城市相关票务经验的基础上,解析广州市城市轨道交通票务现状,并建立交通规划模型,对客流规模的敏感性进行了定量研究.对票价的调整措施提出了建议,并对票价调整前后的客流效果进行了评价. 相似文献
887.
城市交通节能减排策略研究——从城市公交与小汽车交通的比较来看 总被引:2,自引:0,他引:2
鉴于城市交通节能减排的重要性和紧迫性,通过研究比较城市公交与小汽车交通在节能减排方面的技术性能指标,分别从优先发展公共交通、科学发展小汽车、加强公交行业自身等方面进行策略分析,最后阐述了政府在城市交通节能减排领域的作用。 相似文献
888.
889.
现代城市交通规划的人本主义理念 总被引:2,自引:0,他引:2
该文从交通领域的人本主义人手,对国外大城市交通建设中的人本主义思潮进行了评析,提出了对于我国大城市交通规划的启示,并对最能体现人本主义理念的“公交优先”和“BRT”进行了解读,最后基于人本主义理念提出了我国现代交通规划的几点建议。 相似文献