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831.
(一)把好项目提报关。一是实施长期规划管理。上级主管部门应以五年或十年为周期,按照重点方向优先、重点部队优先、重点线路优先的原则,区分轻重缓急,在战场建设、综合配套、年度项目中合理编制大中修需求计划,实施长期规划管理,提高项目安排的科学性。二是科学编制年度计划。在对管理单位每年提报的大中修需求进行通盘梳理的基础上,根据线路技术状况、运量和使用单位重要程度安排大修单位和项目,对领导关注的、存在安全隐患 相似文献
832.
833.
宋健远 《内蒙古公路与运输》2012,(2):57-58
简要介绍了数字微波中继技术与微波扩频技术的基本概念,并结合公路交通的特点,提出了将二者应用于公路管理的思路。 相似文献
834.
将我国一线城市作为研究对象,并利用数据包络曲线分析(DEA)方法中的BCC模型,测算城市道路交通的综合效率、纯技术效率和规模效率。对DEA无效城市进行原因分析,并通过投影分析,反推其道路交通的投入产出要素配置结构,为资源配置不合理城市提出改进方向及相应对策。 相似文献
835.
介绍一种流程化知识驱动的车身设计方法,根据整车开发流程将设计过程逐一任务化,定义各项任务的输入、输出要求及参考知识。此方法统一了工程师们设计方法,同时按照项目要求提交了交付物,利用IT系统实现了设计质量看板管理、控制设计质量及进度、同步达到知识推送的目的。 相似文献
836.
837.
838.
海上国际客运船舶安全管理不同于一般的内河客运、沿海客运和其他交通运输客运服务,他们远离祖国,远离陆地,营运环境特殊,路途时间长,承载来自世界各地的旅客,旅客流动性大,涉及人命安全。由于国家社会性质不同,关系复杂、涉外性强,服务质量要求高,而且要求做到安全准点, 相似文献
839.