广州市广园东路沙河立交系统工程设计总结

广州市中心区快速交通系统——广州市内环路与周边高等级公路通过七条放射线工程进行连接 ,沙河立交系统属于其中一条放射线 ,主要是解决广州市东北方向沙河地区的交通组织问题。本文主要介绍了立交系统的道路及桥梁设计情况     

北京市四环路工程的系统设计

本文回顾了北京市二、三环路建设发展历程及改造的经验 ,并结合新观念、新技术在四环路建设中的运用 ,从科学性、先进性、系统性方面论述四环路工程中的系统设计问题 ,并提出需要进一步研究的一些问题。     

贵阳市艺校立交桥设计

本文介绍新建贵阳市艺校立交桥的交通概况 ,流量分析 ,设计特点与内容。     

小间隔立交隧道开挖施工控制技术

在立交隧道施工过程中,如何有效地控制后行开挖隧道的施工影响,确保先行开挖成型隧道结构及两座隧道层间围岩的安全与稳定是施工的重点、难点.文章结合工程的施工经验与体会,介绍了南京地铁TA1标工程中上下间隔仅为2.46 m的两座斜向立交隧道在施工中所采用的弱震动爆破开挖、初期支护及监控量测等施工控制技术,颇值同类工程施工时借鉴.     

大型复杂立交工程中匝道桥抗震分析计算模型研究

通过实例就目前城市大型复杂立交工程中匝道的抗震分析计算模型问题进行了探讨，对于立交工程中常见的异型板梁抗震计算的局部分析模型选取原则提出了建议。     

亳州城市道路路基质量控制浅谈

结合安徽省亳州市城市道路路基质量检测监督管理实践，分析影响城市道路路基质量的因素，并探讨城市道路路基质量的控制措施。     

城市四交叉路口交通引导仿真系统

基于城市道路交通的拥挤和阻塞主要表现在若干个交叉路口的事实，提出了以四交叉路口为对象的交通引导仿真系统模型框架，并讨论了实际选取交叉路口应考虑的三个方面的因素。如果把每个交叉路口的车流看作排队事件，不同交叉路口的车流事件会发生冲突。轮询各个交叉路口的车流排队事件，用事件驱动状态转移与专家系统技术相结合的方法来疏解事件冲突，做出调整交通引导的决策。同时给出了仿真系统模型的目标、功能以及交叉口、车道、信号相位、信号周期等系统状态的描述。     

九洲高架互通立交改造方案研究

鉴于城市道路交通流的特殊性,城市互通改造往往比较困难,受控因素多,以九洲高架互通立交的改造方案为例,通过现状分析,梳理控制因素并拟定可行方案.从线形指标、用地规模、建设规模、实施难度等方面对城市互通立交的改造内容进行了细致的阐述.