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172.
173.
174.
随着国家西部大开发战略的实施,西部山区高速公路将会大量修建。山区高速公路相对高的平面纵面指标,不可避免地形成高填路堤和深挖路堑。而路基的施工,破坏了山体原有的自然平衡,如果处治不当,随之而来的就是路基病害甚至灾害的频繁发生。文章介绍的采用土工材料处治法是一种非常有效的措施,能较好地治理路基堤堑结合部变形不协调和强度不足引起的坍塌失陷和局部不均匀沉陷等病害。 相似文献
175.
在准池铁路建设工期紧张,临管运营运榆任务重的背景下,提出了准池铁路营业线施工管理重点的结合部问题。研究了其结合部的特征和管理核心,从管理和作业两方面分析了施工作业结合部的安全和效率问题,并提出了结合部管理的方法。最后,给出了针对性的管理措施,为准池铁路营业线施工管理提供一定的技术支持。 相似文献
176.
方艳 《郑州铁路职业技术学院学报》2011,23(4)
城乡结合部学校指那些在城市边缘和农村交界的地方的学校,地理位置较特殊.学校所处的社会环境复杂、经费不足、资源配置不合理、教师队伍不稳定、生源流失严重等因素严重制约着城乡结合部学校的建设发展.要改变城乡结合部学校的薄弱局面,应做好以下工作:提高当地居民素质,打造优良的学校外部环境;加大财政投入,合理配置教育资源;加强教师队伍建设,提高教师待遇;形成教育合力,防控生源流失;形成自身的办学特色等.从而达到教育的均衡发展,实现教育公平的理想. 相似文献
177.
青岛城郊旅游资源丰富,旅游类别众多,可依托自然资源进行分类开发,建立农户 旅行社(酒店)联合开发的模式,以期促进青岛大旅游的发展。 相似文献
178.
依托浙江省嘉善县城西大道风貌整治提升工程的实际案例,探索了公路本底条件的完善方法、道路空间风貌品质的提升措施、场地文化的赋予策略,提出了公路改城市道路的理论方法与设计要点,为后续相关项目和类似工程提供参考。 相似文献
179.
杜兵民 《交通世界(建养机械)》2008,(23):121-123
我国高速公路始建于上世纪80年代,至2007年底,通车里程已接近6万公里,大部分为4车道设计,通车年限在10年以上的占24%,5年以上的占36%。随着我国国民经济的快速发展.早期修建的高速公路的交通量大大增加.双向4车道高速公路已不能满足交通量持续发展的需要,今后一段时间将有许多主干线4车道高速公路加宽成6车道或8车道高速公路。 相似文献
180.
城郊结合部社区文化活动现状及对策研究——以武汉经济技术开发区滨湖社区为个案 总被引:2,自引:0,他引:2
方爱清 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(1):130-134
社区文化活动作为社区建设的重要内容受到党和政府的高度重视。在加快推进城镇化的过程中,城郊结合部社区文化活动既有独特性,又有差异性。对城乡结合部社区文化活动的嬗变及其现状进行调查,探寻外部环境条件的改变对社区文化活动的影响,挖掘提升居民精神文化生活的有效渠道,对造就和培养具有现代公民意识的城市居民具有重要的现实意义。 相似文献