提供多样化的公交出行方式——广州规划开行44条“小公汽”线

为方便“禁摩“后市民出行,广州市交通部门继开行了水上巴士后,又推出一新举措――开行小公共汽车线路。拟通过小公共汽车解决城中村和城乡结合部区域由于道路通行条件较差、无法通行大型公共汽车难题。近日市交委会同相关区政府在充分调研的基础上,初步规划了44条小公共汽车的线路,其中黄埔区8条（其中HP7和KP8设有A、B线）,萝岗区12条,白云区12条,荔湾区2条,海珠区6条,天河区4条。     

强夯法处理新旧路基结合部的工法

强夯法是一种动力加固压密新旧路基结合部的方法,从而提高了新旧路基结合部的强度及压实度,减少不均匀沉降。     

城乡结合部公路交通事故规律分析及治理对策

结合我国目前城乡结合部公路的交通安全现状,以两条典型的城乡结合部公路为研究对象,分析了城乡结合部公路的一般特点和事故规律;并基于事故规律分析,从规划、设计、施工以及运营分别提出了改善城乡结合部公路交通安全现状的预防及治理对策。     

城乡结合部学校建设思考

城乡结合部学校指那些在城市边缘和农村交界的地方的学校,地理位置较特殊。学校所处的社会环境复杂、经费不足、资源配置不合理、教师队伍不稳定、生源流失严重等因素严重制约着城乡结合部学校的建设发展。要改变城乡结合部学校的薄弱局面,应做好以下工作:提高当地居民素质,打造优良的学校外部环境;加大财政投入,合理配置教育资源;加强教师队伍建设,提高教师待遇;形成教育合力,防控生源流失;形成自身的办学特色等。从而达到教育的均衡发展,实现教育公平的理想。     

城市交通拥堵问题的系统科学解决方法

本文应用系统科学理论和管理系统工程方法提出了结合部交通道路网络匝道系统的多级递阶分散协同控制策略和流程,为应对我国大城市存在的日益严重的交通拥堵尤其是结合部的拥堵提供了一种新的思路和解决方法。     

编者的话

在美国的汽车市场皮卡销售量超过25%,是汽车市场的绝对主力车型,皮卡的越野性、安全性、舒适性、灵活性、皮实耐用在美国发挥的淋漓尽致。而目前在中国,皮卡还属于一个边缘车型。在农村、城乡结合部等地区,受着经济条件的限值,很多农民和小业主通常会购买双排微型卡车和农用车,通常这些车辆价格在2～3万元左右,但是皮卡则高达6～8万元;而在城市则受着各种法规的约束,无法在城市内自由行驶,严重影响了皮卡的应用。本期东方时评对此做了分析：     

上海市城郊公路交通安全相关研究

随着城镇化进程的加快,城郊公路交通特征发生显著变化,公路城市化现象趋势明显,导致城郊公路交通事故频频发生。在对城郊公路的典型交通特点和交通事故特征进行分析的基础上,进一步探讨城郊公路事故发生与交通方式、交通结构、接入口密度以及饱和度等之间的相关关系,并应用层次分析法来分析城郊公路的交通安全水平,确定城郊公路交通安全工作的重中之重。     

寒区新旧煤矸石路基结合部不均匀沉降研究

在寒区煤矸石公路路基拓宽中如何将新旧煤矸石路基良好的拼接在一起是工程上关注的热点问题,文章对新老煤矸石路基沉降机理进行分析,针对路基结合部位沉降的原因,提出防止煤矸石路基结合部差异沉降的常用处理方法,为寒区煤矸石公路路基拓宽工程施工提供参考。     

混合梁桥钢-混结合部的应用及关键技术

混合梁是钢-混凝土组合结构的一种。钢梁与混凝土梁在纵向通过连接件、承压板、预应力筋或锚杆等结合在一起。由于钢和混凝土刚度相差大,钢-混凝土结合部设计不当容易造成刚度过渡不平顺、局部应力集中等问题。收集整理国内外混合梁桥钢-混凝土结合部设计成果,并较系统地介绍钢-混凝土结合部的构造形式及其在桥梁结构中应用的新进展,以及需要研究的关键技术问题。     

高速公路改扩建工程新旧路面结合部基层纵向裂缝原因分析及防治建议

通过对沈大高速公路春季路面基层裂缝情况的调查,我们发现,在新旧路面结合部当旧路顶面未加铺基层或加铺的基层厚度很薄时,往往会在结合部产生纵向裂缝,通过分析路面的设计结构并结合施工实际情况,本文对纵向裂缝的防治提出部分见解,希望与大家共同探讨提高路面施工质量的方法.