浅谈水上地质钻探方法选择与应用

以新建东乌铁路线黄河特大桥水上钻探为例,介绍了在具有定向流向水域中搭建水上移动钻探平台,以及复杂地质条件、自然因素影响下钻探方法的选择及平台的设计应用,在保证施工安全、钻探质量、钻探进度的同时控制成本,并对拼船、浮箱、汽油桶筏等方案进行比选,最终采用汽油桶筏方案。     

碎石类土地层钻探的钻进方法

通过在京石线滹沱河特大桥等多个碎石类土地层进行的碎石类土钻探试验,结合以往在碎石类土地层钻探的经验教训,详细阐述了在该地层钻探中的钻进方法,说明在该地层中采用该钻探工艺是可行的。     

新西兰铁路发展新契机

新西兰铁路线网及其运营前景与过去几年相比更加光明,然而对于一直都在不断努力的国有新西兰铁路来说,想要成为成功的商业性企业,未来依然有很大的阻碍需要克服。 新西兰铁路于2008年从澳大利亚托尔货运有限公司购回所有权,截至2010年10月已经两年了,为此新西兰铁路举行了周年庆祝活动。新西兰铁路运营不再继续得到每年900万新西兰元（662万美元）的津贴支持,     

多能源动力总成半实物仿真试验系统研究

采用软件工程方法，在MATLAB／Simulink建立汽车各总成模型的基础上，辅以I／O、A／D、D／A、USB和CAN接口板，集成为混合动力轿车动力总成控制器仿真试验测试平台。该试验系统能对不同控制策略和硬件结构组成的实际动力总成电控系统，进行实时仿真、测试和评价。     

车载CD机使用与保养要点

1.选择使用正版CD光盘。盗版CD盘制作工艺较差,产品经常出现碟面不平和坑纹刻蚀不均,播放时,这些隐患会造成光头读取速度跟不上产生跳点,声音断断续续,时间一长会损坏光头。2.拿取光盘时要保持手清洁,防止油渍和分泌物污染碟面后影响音质效果。3.擦拭碟面灰尘时,要沿着与轨迹垂     

响礁门大桥深水大直径钻孔灌注桩的钢护筒施工

响礁门大桥2号、3号主墩基础为深水大直径钻孔灌注桩，桩径2500mm，在其施工中采用了深水打入式钢护筒的施工工艺，即用锤击法先沉放钢护筒，然后兼用钢护筒搭设施工平台，克服了传统施工工艺在本工程地质条件下的诸多不适用性，取得了成功。     

沥青混合料水损害性评价方法研究

通过比较国内常用的浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及AASHT0 T283试验的结果。以条件与非条件的稳定度或劈裂抗拉强度的比值作为评价指标。分析上述3种试验方法的优缺点和使用条件。研究他们的内在区别、联系及影响它们有效性的关键因素。从而探求我国的评价方法与工程实际的相关性。它们在实际使用中究竟具有多大可靠性。为实际工程应用提供一些有益参考。     

钢管混凝土轴压刚度取值比较

钢管混凝土拱桥结构分析中，一般取钢管和混凝土各自的轴压刚度之和作为构件的轴压刚度，而理论研究中有要提高轴压刚度和折减轴压刚度2种趋势。本文总结了国内关于钢管混凝土构件轴压模量或轴压刚度的计算方法，通过数值计算，比较了各计算方法的差异。     

进口摩托车选购

单缸、多缸．孰优孰劣？到目前为止。国人见识得最多的是单缸摩托车．至多也只有V型双缸．这已很了不起了。事实是．发动机随摩托车的早期开发至今，除了典型的单缸外．还有双缸、3缸、4缸、5缸甚至6缸．以及V型、直立、并列、水平对置、四角布置、星型等多种型式。作为摩托车跳动有力的心脏．发动机都曾经、正在或将继续成为科技工作者研发的主流。     

高速公路软岩隧道复合支护机理的FLAC解析

结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点 ,应用有限差分方法 ( FLAC)模拟研究了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线 ,并分析了复合支护结构中一次支护和二次支护结构的作用机理及作用效果。研究结果表明 ,软岩隧道开挖和一次支护后围岩支护压力随拱顶位移增加而连续减小 ,预测的最大位移均发生在隧道拱顶。但是 ,在同样支护压力下 ,考虑软岩流变特征的收敛曲线的拱顶位移要大得多 ,必须及时设置二次支护。另外二次支护结构还将起到承受流变压力的作用