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971.
刘峥 《内蒙古公路与运输》2011,(4):40-41
随着我国农村公路建设的大力发展,农村公路的养护管理问题日益突出。文章分析了目前农村公路养护管理中存在的问题,提出如何结合地方实际,采取相应的管理模式和措施提高农村公路养护的管理水平和质量,为探索农村公路养护管理模式提供了有益借鉴。 相似文献
972.
美国FRAM集团前身系著名的霍尼韦尔汽车消费品集团(Consumer Products Group,简称CPG)。7月底,Rank集团以现金9.5亿美元成功完成了对原霍尼韦尔汽车消费品集团全球业务的收购,正式组建了新的FRAM集团管理架构。新公司完全继承了原霍尼韦尔汽车消费品集团旗下历史悠久的一系列汽车后市场著名汽车养护和护理产品品牌及其技术、研发和生产设施以及遍布世界各地的分销网络体系。 相似文献
973.
974.
无机结合料稳定材料基层常被称为半刚性基层,为我国目前使用最广泛的路面基层类型。但无机结合稳定材料基层存在着一个较大缺点:因其本身容易产生收缩裂缝,故使路面形成反射裂缝。该文通过分析无机结合料稳定材料收缩裂缝的成因,提出了减少无机结合料稳定材料收缩裂缝的方法,以及如何减少无机结合料稳定材料收缩裂缝反射到路面的方法,为实际工程提供参考。 相似文献
975.
广州二汽公司党委着力建设好四个平台,有效实行公司党建工作和经济发展双轮驱动,实现了服务大局、和谐发展、职工满意的目标。 相似文献
976.
977.
978.
该文介绍了采用改进的主骨料空隙体积填充法进行了超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计,经室内试验验证沥青混合料路面具有良好的路用性能。同时介绍了高速公路维修工程中铺筑的超薄沥青磨耗层的应用。检测结果表明,与密级配沥青混凝土路面相比,超薄磨耗层沥青路面具有构造深度大、抗滑性能好、降噪效果明显等特点。 相似文献
979.
结合国内外的工程应用经验,建立了针对纤维碎石封层用于沥青路面养护的经验设计方法,包括适用类型选择、适宜的交通量等级、原路面技术状况要求,以及乳化沥青、碎石、纤维等主要材料的特性要求及经验用量范围等.工程实践结果表明:采用纤维碎石封层经验设计方法,可获得满意的施工质量和使用效果. 相似文献
980.
针对水泥稳定碎石基层应具有透水、一定的强度及抗收缩的特性,设计级配选用骨架孔隙结构,用体积法来设计级配,以空隙率和7 d无侧限抗压强度为控制指标.把水泥、粉煤灰和膨胀剂一起当做胶结料,采用内掺法进行胶结料的组分设计.由空隙率测试、抗压强度试验、弯拉强度试验和干缩、温缩试验结果,确定了透水水泥稳定碎石基层材料组成的最佳胶... 相似文献