简述路面基层对寒冷地区路面产生反射裂缝的影响

水泥石灰稳定土强度由水泥、石灰与土中的二氧化硅(SiO2)、三氧化二铝(Al2O3)、水、空气中的二氧化碳(CO2)等物质发生化学反应(硬结作用、结晶作用、火山灰作用、离子交换作用等)形成。     

水泥结级配集料疲劳特性的研究

本文着重介绍交通部公路科学研究所近期守成的高等级道路路面基层的优选材料之一－水泥碎石的疲劳试验结果，文中分析了水泥粒料的抗弯拉强度及其变异性、疲劳特性、概率分布类型和疲劳寿命的变异性，并建立了一个有较大安全性的疲劳寿命方程。     

高等级公路半刚性基层沥青路面维修特性分析

从高等级公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和病害发展规律出发，分析了该路面结构典型病害产生的原因及维修特性，从而提出了相应的维修方法。提出了按结构性破损与非结构性破损分类维修、半刚性基层板结最小维修面积、维修平面布置控制等等一系列新观念和方法，以保证维修的有效性和耐久性。     

水泥稳定碎石基层裂缝形成微观分析

通过水泥稳定碎石基层混合料微结构扫描电镜照片,初步比较研究了水泥稳定碎石基层混合料掺加粉煤灰、外加剂的物理力学强度形成机理,并就该基层裂缝形成进行了微观分析.     

水泥稳定砂砾基层厂拌摊铺中的质量控制

路面基层是路面结构中的重要组成部分,基层质量的好坏,对于整个路面的使用寿命起到关键性的作用.本文以省道鞍(山)至羊(山)公路K291+200～K318+300合同段为例,详细阐述了水泥稳定砂砾基层厂拌摊铺中质量控制的几个环节.     

水泥稳定碎石配合比设计及其施工控制

结合界张高速公路第二合同段施工,从原材料选择与试验、配合比设计、施工质量的变异性及采用的控制措施等方面,阐述了水泥稳定碎石配合比设计及施工的要点与经验.     

淹没在黄河水下的石灰土基层未遭破坏的原因分析

一场突如其来的黄河水不但没有冲毁刚刚施工完成的填方路基和石灰土基层,而且这条路在承受了大数量、大吨位的行车载冲击后仍然保持了良好的状况.从这一令人费解的事件入手,进行分析得出的结论是黄河水的淹没使得路基更加稳定、密实并为石灰土基层养生提供了最为良好的外部条件.推而广之,对于广大粉性土地区而言,水灌法在工程上具有很大的应用价值,对于高标准、高质量要求的重点工程而言尤其有其研究价值和应用价值.