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951.
一、新组训模式的基本内容(一)"三位一体"组训模式。一是依托本部。充分发挥本部的"主阵地"作用,抓住驾驶员新训复训、专业士官轮训、骨干岗前培训、专业干部集训等时机,不断改革训练内容和方法,重点突出车辆保障、大型兵器保障等特色课目。二是依托专业院校。主动通过上级业务部门与有关院校联系,将优秀在职干 相似文献
952.
<正>基于工作过程的行动导向的课程开发是以工作过程为参照系,将陈述性知识与过程性知识整合、理论知识与实践知识整合;该工作过程需要多少基本理论知识,就教多少基本理论知识,需要多少基本技能,就培养多少基本技能,以够用为度,按照学生职业成长规律,实施科学的教学方法,努力培养发展空间大、有较强分析问题解决问题能力,能较快适应社会的技能人才。 相似文献
953.
为了探究城市路网中混有智能网联车辆(CAV)的交通流特性,研究CAV不同渗透率分布下对路网通行能力的影响。应用智能驾驶模型(IDM)和协同自适应巡航控制模型(CACC)分别作为人工驾驶车辆(HDV)和智能网联车辆的纵向速度更新规则,并建立考虑车辆到信号交叉口距离影响的横向换道规则。推导基于各渗透率等级路段占路网长度比例下的混合交通宏观基本图模型(MFD),通过SUMO仿真验证模型有效性。最后针对模型中的比例参数进行敏感性分析。结果表明:混合交通MFD可以用于异质交通流组成的城市路网宏观交通状态的有效估计与通行能力分析。当CAV渗透率均匀时,在路段渗透率高于30%时,路网通行能力提升显著;当CAV渗透率非均匀时,异质路网的通行能力随着渗透率等级较高路段比例的增加而逐渐提高,100%CAV路段比例的影响尤为显著。混合交通MFD为混有CAV的城市交通调控和CAV在路网中的路径规划提供理论参考。 相似文献
954.
每辆崭新的摩托车都是车主的心爱之物,而采取正确而及时的日常保养措施就是对它最好的爱护。今天,我们为您总结出27条应知应记的摩托车日常保养要点,相信无论是对您爱车性能的保持,还是当您驾车出行的安全度,抑或车辆使用寿命等方面,都 相似文献
955.
基于国内汽车市场已成为全球最大的新车市场情况,分析了未来我国汽车市场增长的基本支撑因素和约束性因素,做出了中长期发展阶段的基本判断;还预测了2013年中国汽车市场的容量。 相似文献
956.
该文通过对桂林交通现状的描述,表明现在城市交通拥堵已日趋严重,要想很好地解决城市交通拥堵问题,目前已是关键时期。解决城市交通问题应建立科学的意识形态,只有在科学意识指引下才能做出科学的决策。公交优先已成为老生常谈,而如何将这一思想变成政策并付诸实践,这才是解决问题的关键。接着,根据历年的工作体会并结合大量城市交通现状调查的成果,提出若干条保证公交优先的基本措施,可供决策层在解决城市交通拥堵问题时作参考。 相似文献
957.
958.
959.
加强组织领导,狠抓工作落实车辆事故在发生的各类事故中占有较大的比重,造成的危害和影响也较大。因此,各级领导应高度重视车辆交通安全管理工作。各单位应成立车辆交通安全管理工作领导机构,建立、健全车辆交通安全管理工作有效机制,对交通安全管理工作实施统一领导,常抓不懈。各级司、政、后、装部门应接职责分工,加强协调,密切配合,齐心协力,共同抓好车辆交通安全管理工作的落实。汽车部(分)队和驾驶员是落实《军队车辆交通安全管理规定》的重要环节,应不折不扣地严格执行车辆交通安全管理各项规定.并结合各自实际,制定切实可行的措施和办法,确保各项规定真正落实到位。 相似文献
960.
突出“三个预防”一是盯住思想教育抓预防。加强驾驶员的思想教育,强化依法行车观念,每个驾驶员都要严格遵守《道路交通安全法》和《军队车辆交通安全管理规定》,要明确发生事故后个人需要承担的法律和经济责任,认清车祸对部队、社会、家庭带来的严重危害,做到从思想上自觉遵纪 相似文献