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111.
针对KL60/4型调距桨建造出厂留下的几个特殊问题,分析探讨了调距桨几次故障和损坏的现象、过程,以及与一些设计不合理因素的因果关系,从而进行了改进修理,使问题得到有效的解决.  相似文献   
112.
王成宝 《中国船检》2013,(12):85-87
通常赴美船舶是在码头、锚泊、停航等静态状况下接受美国海岸警备队港口国检查官PSCO的检查,确保船舶,环境的安全,港口执行长官OCMI或COTP确定了船舶检查控制程序,对船舶在美期间实施了全过程、全方位的动态跟踪监控,考虑到缺陷的严肃性,检查的程度和范围与缺陷性质一致,对不符合美国规定的船舶将采取与之相对应的控制措施和处罚,以保证美国海上、港口、财产的安全。  相似文献   
113.
经登录中国PSC计算机信息系统查询,一艘孟加拉散货船安全风险指数为170,属于高风险级别,根据相关规定,PSC检察官决定选择上述船舶作目标船进行检查,并造册登记备查。2011年3月19日,2名珠海PSC检查官对停靠在珠海港上述目标船舶进行了检查,发现缺陷14项,涉及证书缺陷4项。下面分别对这四项缺陷进行分析。  相似文献   
114.
《汽车实用技术》2014,(5):90-90
<正>道路交通安全法实施十年来,质检总局已组织实施召回700多次,召回缺陷汽车1500多万辆,为提升我国道路交通安全水平发挥了极为重要的作用。在汽车质量安全方面,我国已经形成了相对完整的汽车强制性国家标准体系,截至目前,已制定发布汽车强制性国家标准117项。质检总局总工程师刘兆彬表示,在保护车内乘员和行人方面,目前我国汽车成人用安全带、儿童约束系统的强制性国家标准已经达到国际先进水平。为保护各类人员安全的汽车制动、转向、灯光照明、车轮、轮胎总成的标准,以及座椅、门锁  相似文献   
115.
孙巍 《中国海事》2013,(5):56-57
一、中国PSC检查情况(一)检查情况2013年一季度,中国51个PSC检查单位共检查外籍船舶1935艘次,发现有缺陷的船舶1666艘次,发现缺陷11862项,滞留船舶201艘次,滞留率达到10.39%。检查数量最多的几个单位为上海、天津、青岛和深圳PSC,其检查数量均超过了100艘次,上海港的检查艘次更是达到了222艘次。另外,深圳PSC滞留的船舶最多,达到了17艘,连  相似文献   
116.
路夏 《中国船检》2011,(8):80-82
据INTERTANKO油轮事故的统计,国际油轮事故一直具有波动性。以10年为一个周期,每个周期都有其引发事故上升率的特有原因。早年间机械故障和船体缺陷是引发油轮安全事故的原因,而如今碰撞和触礁成为了事故高发的焦点。油轮事故的发生集中在哪几方面?如何避免油轮事故的发生7INTERTANKO董事总经理JosephANGELO在7月20日举行的中国油轮安全论坛(2011)上做了详细介绍。  相似文献   
117.
在T梁预制施工中,桥梁混凝土表面经常会出现影响外观的问题,比如容易出现麻面、气泡、水纹、蜂窝等现象。通过实例对T型简支梁的预制施工中出现的问题的原因进行分析,总结了施工期间容易出现的质量缺陷,并提出了切实可行的预防方法和防治措施,对预制T梁在今后的施工中有一定的借鉴作用。  相似文献   
118.
本文通过工程实际所测的基桩波形,对桩身质量进行评定并结合取芯结果进行验证,并对缺陷作出初步的成因分析和意见,为今后的基桩低应变检测提供借鉴和参考.  相似文献   
119.
惊艳的经验     
苏迪 《汽车导购》2007,(10):74-75
初次见到两厢福克斯只令韩方和老婆说出了两个字:惊艳!于是他们放弃等待已久的POLO劲情,超预算地把这辆红色福克斯开回了家,在两厢福克斯还罕见的北京街头,也让路人结结实实地惊艳了一番。一年之后,“惊艳”已经实实在在地转变成了“经验”。深入了解方方面面之后,韩方认为两厢福克斯依旧令人热血沸腾。  相似文献   
120.
《世界桥梁》2007,(3):F0004-F0004
自平衡试桩法的优势 (1)测定桩侧分层侧阻力和端阻力;(2)单独测试嵌岩桩嵌岩阻力;(3)适合水上、狭窄场地、坡地试桩、地下室及搭设堆载平台或锚桩反力架困难的情况;(4)可测试任意角度斜桩的极限承载力;(5)较大的加载能力(可定做),尤其适用于超大吨位桩和超长桩;(6)无限的循环加载能力,[第一段]  相似文献   
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