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891.
昆明铁路局是铁道部4个直管站段的路局之一。担负着成昆、贵昆、南昆、内昆4条干线以及昆玉、广大、水柏等重要合资铁路的运输管理任务。 相似文献
892.
在分析配送中心服务质量重要性的基础上,提出了从服务质量方面对配送中心进行服务营销分析及研究的思想。 相似文献
893.
天津一汽丰田花冠(COROLLA)轿车,以第9代COROLLA为基础,由天津一汽丰田有限公司生产,并于2004年2月投放市场。 相似文献
894.
王尚伦 《铁道标准设计通讯》2004,(5):44-47
利用钢护筒跟进穿过透水层、围堰复合土工膜双层隔水等方法相结合 ,成功解决轻轨桥跨海滩沉积粉煤灰层及石灰岩溶洞等挖孔桩施工难题 ,确保施工安全和质量 相似文献
895.
岩溶地区桥梁基础设计 总被引:2,自引:2,他引:0
赵荣营 《铁道标准设计通讯》2007,(2):98-99
铜九铁路位于江南岩溶发育地区,溶洞的分布无规律,存在“糖葫芦”形、石牙石槽、溶洞贯通现象,且表层溶洞存在“薄弱盖”,溶洞顶底板的基岩裂隙发育,岩面倾斜等现象,地质情况极为复杂,给桥梁桩基设计与施工带来难度。结合铜九铁路岩溶地区溶洞桩基设计情况,介绍具体处理措施。 相似文献
896.
以北京市市运公司商住楼为例,通过对塔吊荷载的分析,阐明了深基坑塔吊的可选形式和放置位置,依据有关规范,对桩基进行设计验算,在此基础上指出了深基坑塔吊基础应注意的问题。 相似文献
897.
1引言
港口工程中常用的沉箱在外力作用下,其结构的变形量很小,其数量级与常规的几何水准测量、三角测量、距离测量的误差相当,相对于沉箱的整体位移,沉箱基础的沉降位移量而言可以忽略不计,所以从变形测量的角度看,可以认为沉箱是一个刚体。 相似文献
898.
1概况2006年11月23日、27日铁道部提速试验车对我段管内京九线进行了牵引试验,试验最高速度164km/h。共检查正线377km,道岔201组,曲线141条,平均每公里出分10.86分/km,动力学指标超标13处,平均0.03处/km,提速试验后我们对资料进行了统计分析,我段京九线北段9条S变线曲线总延长540米,计出分98分(其中90分为水加分), 相似文献
899.
900.
刘爱乔 《铁道标准设计通讯》2007,(2):94-95
介绍客运专线(32+108+32)m中承式无铰钢箱拱桥下部结构的难点,以及设计方法。基础设计中,温度对本桥的基础刚度非常敏感,从经济性和安全性上,就需要比较基础刚度对结构下部设计的影响。 相似文献