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891.
介绍青藏铁路多年冻土区桥梁设计主要原则,几种基础类型在冻土区适应情况及应用.  相似文献   
892.
对寒冷地区工程基础的冻害起因、特点与防治措施进行了论述。对冻胀力与建筑物荷重静力不平衡与冻害的关系,地基土的颗柱粗细、含水量与冻害及冻害程度的主要原因,多年冻土退化,土的工程性质改变与建筑物基础破坏的因素,地基土发生冻胀对建筑物基础作用力的分布及特征等进行了剖析,并提出防治措施。  相似文献   
893.
采用双折线荷载传递模式,对水泥搅拌桩的荷载-沉降曲线进行理论模拟分析,给出了确定荷载-沉降曲线的完整的解析公式。通过实例的模拟分析,表明文中的公式是实用的。分析还表明桩的极限承载力与桩土相对刚度和桩体刚度等多种参数相关,与现有的计算公式有所不同。  相似文献   
894.
分析注浆技术提高基础承载力的基理.介绍注浆技术在实际工程中的运用成果。  相似文献   
895.
本文阐述了铁路跨越式发展的基本内涵与基本要求。在此基础上,提出了勘察设计企业为实现铁路跨越式发展应采取的措施。  相似文献   
896.
在特定的条件下桥梁桩基采用人工挖孔施工,是一种既经济又能缩短工期的施工方法。结合工程实践,本文阐述了挖孔桩施工的适用条件、施工工艺并总结了施工中挖孔作业的注意事项。  相似文献   
897.
898.
桥梁基础水中活动施工平台   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
899.
基础资产必须产权清晰并且权力完整。根据证监会的试点原则,基础资产应当为能够产生未来现金流的可以合法转让的财产权利,可以是单项财产权利,也可以是多项财产权利构成的资产组合。  相似文献   
900.
高承载力多层揉压气囊的研制与使用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了高承载力气囊的研制背景.提出了“揉压气囊”新概念及其损坏机理。建立了结构受力模型。在这些基础上研制成功的高承载力多层揉压气囊。其承载能力比原型产品提高1.5倍.大大拓展了柔性气囊下水技术的应用范围。通过新产品研制,取得了多项技术成果.包括新型橡胶配方、“低温-长时间”硫化新工艺、“整体双面压合”新方法、优化的结构布局以及头部抗爆设计新结构。这些技术成果为生产高质量的气囊以及其它橡胶产品奠定了基础。新产品投放市场之后,开创了万吨级以上船舶用气囊下水的新局面,气囊下水和上排的船舶重量迭创新高。到目前为止已有数十艘万吨级船舶采用新产品气囊下水.经济效益和社会效益相当可观。新产品的开发成功为我国柔性下水技术的进步和抢救失事船只提供了创新的方式。  相似文献   
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