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101.
本文就质量工作达标创奖停止后,我分局围绕“以抓运输安全生产关键为重点突破口,向两头延伸夯实基础工作”的深化全面质量管理的思路,对铁路运输企业开展质量管理点控制活动的前提;开展铁路运输企业质量管理点控制活动的程序和特点及应注意的问题,从理论和实践两方面进行阐述,来说明我分局如何适应新形势下对质量工作的要求,选准突破口,扎扎实实地开展质量管理工作的做法。 相似文献
102.
GPS基线解算与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
以Trimble随机商用软件Trimble Geomatics O ffice为例,详细介绍了铁路工程控制网GPS基线解算的质量控制指标,分析了影响GPS基线解算质量的主要因素及其判定方法,并对如何消除这些因素影响给出了相应处理措施。 相似文献
103.
104.
为了加强和规范企业内部控制,提高企业经营管理水平和风险防范能力,促进企业可持续发展,维护社会主义市场经济秩序和社会公众利益,国家制定了《企业内部控制基本规范》。根据《企业内部控制基本规范》,企业应当制定本企业的内部控制制度并组织实施。 相似文献
105.
樊宁波 《交通世界(建养机械)》2014,(29):190-191
桥梁的施工工序 测量放样 首先要对施工所在的地区进行测量得出相应的数据,在进入施工地区时要对业主提供的平面控制网和高程控制点进行再一次的测算,以保证数据的准确无误,接着进行控制桩的埋设工作,在埋设控制桩时要注意且不受施工的影响,满足施测精度,且要对控制桩加固和保护,报请工程师认可作为施工依据。 相似文献
106.
论文通过对几种长基线系统导航的阵型进行仿真分析,提出在不同要求下适用于长基线系统导航的阵型设计,通过海试对矩形阵进行验证,该阵型导航精度达到要求,具有很高的工程应用价值。 相似文献
107.
提出一种利用GPS载波信号相位差测量技术进行实时确定弹体姿态的方法。通过对载波相位差测量航向和姿态原理的分析,建立GPS姿态确定的单差模型,推导采用GPS多天线姿态测量技术实时获取弹体飞行姿态的解算算法,应用最小二乘法估计解算基线向量,然后对GPS姿态估计算法进行仿真计算。仿真结果验证了模型、算法的正确性和有效性。 相似文献
108.
109.
郝瑞栋 《交通世界(建养机械)》2010,(13):164-165
随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化.如何进行施工前的中线放样和水准测量,本文根据作者的工作经验作简单介绍。 相似文献
110.
有关全站仪加、乘常数测定的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
加、乘常数是影响全站仪光电结构系统性偏差的重要因素,如何测定对部分测绘从业人员来说比较陌生。介绍目前国内最常用的六段比较法测定加、乘常数的原理、计算方法及精度影响因素,结合试验数据,对野外基线点的布设进行研究分析,论证了不同布设方案的测定精度及效率,并提出了新的野外基线点布设方案。 相似文献