海盗袭船事件总量下降但防抗海盗仍不可掉以轻心

[IMB:2016年上半年海盗袭船事件降至21年来最低]据监管机构国际海事局(IMB)数据显示,2016年上半年海盗袭船事件降至21年来最低.2016年上半年全球海盗袭船事件共98起,同期相比有所下降,这也是自1995年以来,上半年发生海盗袭船数量最少的一年.IMB主管Pottenga 1Mukundan表示:“全球海盗袭船事件下降是一件非常鼓舞人心的事情.这与印尼和东非索马里地区海盗袭船事件的改善有关.”上半年,印尼海盗袭船事件从2015年同期的54起降至24起.然而,西非地区仍有严重的绑架勒索案件发生,引发了人们的担忧.西非地区的低油价使海盗把注意力从偷盗石油货物转向了绑架海员索要赎金.据统计,2016年上半年共有44名海员被绑架,其中尼日利亚为事故多发点,有24名海员被绑,该地2015年发生的绑架事件仅为10起.     

国际原油市场

回顾 1.原油 2015年12月份,国际原油价格一再下滑探底,欧佩克未达成减产决定,加之美联储宣布加息,这些事件都对油价形成较大的打压.下旬,美国解除石油出口禁令,以及原油库存意外下降令WTI油价有所反弹,WTI原油与布伦特原油的价差也再度转正.12月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为37.26美元/桶、38.21美元/桶和34.59美元/桶,环比下降了5.44美元/桶、6.08美元/桶和7.10美元/桶.     

多方式无线定位技术在高速公路事件检测中的应用研究

分析了无线定位技术中的手机定位、传统车载GPS定位以及GPS与GSM双向定位的技术模式,在此基础上提出了一种基于多方式无线定位的交通事件检测系统,该系统主要由报警设备(手机、车载终端)、GSM公众网和后端交通管理中心3部分组成;给出了系统的检测模式、目标人群和系统组织体系;并从检测率、误警率和平均检测时间3个方面对检测性能进行分析,提出了几项提高系统检测性能的方案.     

福克斯高速路离奇熄火事件

上周五．我开福克斯途经渝遂高速．从成都回重庆．在高速上发生了一个可怕的事故：我当时的车速是90km/h．转速是2000rpm多一点．因车少我又踩下油门准备加速,没有猛踩．是慢慢踩,当速度到了110km/h左右．我感觉到车没劲了．看仪表板上发动机转速猛跳到3000rpm多．平时我用这种力度不会到3000rpm我急忙松开油门踏板．     

异常事件下高速道路交通状态的分析与仿真

为了考察异常事件对高速道路交通运行的影响,对事发后高速道路局部交通状态的演变过程进行了分解,分析了各阶段的事发点通行能力,并将事发点通行能力的影响因素归纳为事件性质、阻塞行车道宽度、事件发生位置、现场行车秩序与上游交通量等五类,针对交通事故引起局部车道临时关闭这一典型的异常事件,进行微观交通仿真。仿真结果表明:行车延误随着车道关闭开始大幅度增长,直至车道开放,之后开始降低,整个演变过程伴随着波动;当交通量接近于道路通行能力时,交通流系统处于脆弱的平衡状态,异常事件极易引起大范围、长时间的交通拥堵,此时,应采取交通诱导和匝道控制等必要的措施来转移部分交通量,减小异常事件的影响。     

智能交通检测设备及道路事件探测研究

通过阐述目前智能交通系统交通量信息采集子系统中广泛使用的几种车辆检测设备,对各自的检测原理作一分析,可有助于不同车辆占有率情况下交通异常事件判别模型的正确选择.     

社会公共事件对交通系统的影响机理分析

社会公共事件的发生直接影响到城市道路交通系统的正常运行,在对社会公共事件科学分类的基础上,分析事件对城市道路交通的影响机理及过程,对于提高城市交通管理水平具有重要的意义。基于自组织理论分析平稳型事件发生后城市交通网络自组织过程和交通平衡状态的变化过程,并给出重点参数,有助于对有效管理交通事件影响下的城市交通提出合理的建议。     

智能公交事件应急响应系统设计

针对公交运行中出现的交通事故、车辆故障、交通阻塞、治安告警、客流突变、车辆重叠以及时间延误等紧急事件,提出了相应的解决方案,从而保证公交车辆的正常运行,使公交车辆运行达到安全、迅速、经济、舒适的目的.     

交通事件持续时间预测方法综述

对交通事件持续时间的预测方法进行综述。分析了交通事件对交通拥堵的影响,解释了交通事件持续时间的含义。交通事件持续时间预测方法主要包括：基于统计分析的模型,如概率分布、条件概率、回归分析、时间序列,其次包括不需要知道其分布特点的决策树模型、非参数回归模型,模糊逻辑模型。分析了各种方法的优缺点和适用性,并指出交通事件数据的质量影响了模型的准确性和精度。大量的研究发现事件持续时间的分布近似于正态分布,并向左侧偏斜。最后,提出今后交通事件数据库的建立和交通事件的科学分类可从根本上提高基于统计学模型的精度。     

智能交通检测设备及道路事件探测研究

通过阐述目前智能交通系统交通量信息采集子系统中广泛使用的几种车辆检测设备。对各自的检测原理作一分析,可有助于不同车辆占有率情况下交通异常事件判别模型的正确选择。