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271.
拓扑学中经典的约当定理指出:一个简单闭曲线C将球面分割为二个连通区域使得它们的公共边界为C。本文用与K5或K3.3同胚的图给出了图在环面上可嵌入性的一个表征。进而,用不可约图提供了图在一般可定向的曲面上可嵌入性的一个充要条件。同时,对于一般不可定向曲面,特别是射影平面,均给出了可嵌入性的表征。  相似文献   
272.
在理论研究中,轴向冲击下薄壁圆管的力学特性一般都是采用结构有效利用率和紧致比两个无量纲比值来研究的,由于忽略了圆管的尺度效应,故这种处理过于简单.为使问题处理得更好,这里应用非线性有限元技术,对薄壁圆管受轴向冲击载荷作用进行研究,研究紧致比相同而中径和厚度不同时的动响应力学特性及吸能特性,并根据计算结果分析了圆管的尺度效应.  相似文献   
273.
Q&P(Quenching and Partitioning)钢是一种超高强度先进汽车用钢。具有优异的综合力学性能。本文采用井式盐浴炉模拟了Q&P钢的热处理工艺,并对其组织性能进行了分析研究。结果表明,Q&P钢具有高的抗拉强度和良好的塑性,强塑积可以达到32016MPa%。其微观组织主要由板条马氏体和残余奥氏体组成,残余奥氏体呈膜状分布。残余奥氏体在组织中起到了相变诱发塑性的作用。  相似文献   
274.
275.
周期运行图编制模型与算法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在周期运行的运输组织模式下,所有列车在车站到发都是周期循环发生的。将安排列车运行线的问题看作周期事件安排问题,并借助周期约束图及周期势差模型,可以建立周期运行图网络模型。模型充分考虑到列车不同情况下的停站时间、到发安全间隔等各项周期约束,并将列车的总停留时间最小作为目标函数。当约束图顶点和弧的数量众多时,模型的求解将比较困难。通过选择合适的约束图生成树,找到变量的合理取值范围,并对模型进行一些预先简化处理,可以降低模型的求解难度。最后求解一个区段不同列车开行方案的周期运行图,验证模型的可行性。  相似文献   
276.
277.
本文介绍了模拟测图仪联机数字测图系统的作业原理、生产应用情况.  相似文献   
278.
《铁道科技动态》2008,(3):21-25
2007年,铁道部党组带领全国铁路干部职工,认真贯彻落实党中央、国务院的部署,坚持以科学发展观为指导,立足经济社会发展大局,顽强拼搏,团结奋战,加快铁路建设,推进科技创新,成功实施第六次大面积提速调图,深入挖潜扩能,大力提高客货运量,强化安全基础,狠抓节支降耗,增加经济效益,全面深入推进和谐铁路建设,各项工作取得显著成绩,为经济社会又好又快发展作出了新的贡献。  相似文献   
279.
基于粉末烧结材料广义塑性理论,确定了圆柱体粉末烧结材料镦粗和复变压变形的力学规律和致密规律,并导出了相应变形力、工件密度和尺雨计算式,为粉末烧结材料塑性加工技术设计提供了理论依据。  相似文献   
280.
本文从设计、制作、运输和施工等环节介绍了冷轧带肋钢筋焊接网在桥梁实际工程中的应用及其优缺点。  相似文献   
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