车用燃油的主要规格项目

我国GB17930-1999《车用无铅汽油》国家标准和最近颁布的GB/T19147-2003年《车用柴油》国家标准中提到车用燃油的主要规格项目。为使读者能很好了解这些主要规格项目的含义,现特予以介绍。     

关于V7.2Z94M/W73型货油泵控制系统的改进

V7.2Z94M/W73型货油泵在启动初期控制系统总是发生跳闸现象,严重影响正常的供油作业,故必须对货油泵控制系统进行改进。在实际生产过程中,对故障进行分析判断后,不断地进行改进、完善、提高,采用新工艺,新设备,使货油泵控制系统完全满足供油要求。     

高速列车用铝合金材料的耐撞性数值分析

利用有限元软件ABAQUS进行高速列车用铝合金材料的耐撞性数值分析.分析了钢和铝合金薄壁圆柱在轴向力作用下的动力学响应.所有的参数,如弹性模量,密度,屈服应力取自文献[6]中的试验数据,在相同的条件下,通过比较两者的数值结果验证了参数正确性和可靠性.碰撞能量一定,对应于不同的碰撞速度,比较了钢和铝合金薄壁圆柱受到的平均作用力,以及它们最后变形的塑性铰的个数.数值试验表明,在碰撞能几乎全部被吸收的情况下,对于不同的碰撞速度5、30、65、80m/s钢材薄壁圆柱比铝合金薄壁圆柱所受到的平均作用力大,变形后塑性铰的个数少.     

盲孔法测量921A钢焊接残余应力的应变释放系数研究

根据盲孔法测量残余应力的基本原理和孔边塑性变形修正方法，分别对盲孔法测量921A钢焊接残余应力时的应变释放系数A、B进行实验标定，通过试验得出了921A钢盲孔孔边塑性变形对测量精度的影响和盲孔法测量921A钢焊接残余应力的塑性修正公式；并对实验标定应变释放系数与通孔应变释放系数理论解进行比较，表明试验结果与通孔应变释放系数理论值有较好的一致性，测量结果经塑性修正，最大误差减小到2．5％以下，试验结果可以直接在盲孔法测量921A钢焊接残余应力工程实际中应用。     

测量高温熔体粘度的一种新方法

目前,高温熔体的粘度测量有两种方法,一种是旋转法,一种是振动法。这两种方法均是测量扭转力矩,然后通过计算求得粘度。由于这两种方法测量的是反映在弹性元件上的扭转力矩,因而弹性元件的选择是关键。而弹性元件的使用范围有限,且在高温下容易变形,因而影响测量精度,加之扭转力矩的测量比较困难,需要较复杂的光学系统,因而造价较高,限制了仪器的广泛使用。本文提出了采用电测法—即用直流电机的电枢电流测量流体粘度的一种新方法,     

夏季水泥砼路面滑模施工病害与防治

结合海文高速公路夏季水泥砼路面滑模施工实践，针对夏季高温期滑模施工中可能产生的病害，提出防治对策。     

影响石油产品运动粘度测定结果的几个因素

论述了测定石油产品运动粘度时，由于恒温浴温场、温度计示值、毛细和常数、毛细管及温度计位置的安装对测定结果的影响，及减少系统误差的措施。     

加热摩擦搅拌接合技术

[日本]以日本秋田县立大学系统科学技术学部的日置进教授为首,开发了加热摩擦搅拌接合方法,由于该方法采取加热金属构件,与传统方法相比,接合速度提高了2~3倍。开发的方法,利用了材料随着温度升高容易产生塑性流动的材料性质,接合时,适当地加热被接合材料,通过搅拌以促进材料的塑性流动,谋求焊接的高速化、高质量化。接合装置见图1。1-绝热材料(下);2-绝热材料(横向);3-焊接装置;4-温度传感器;5-监测器;6-载荷;7-冷却装置;8-工具;9-工具进给方向;10-焊接构件;11-焊接线12-加热器;13-筒形加热器;14-温度调节器。图1加热摩擦搅拌接合装置结构…     

浅谈闷灰土在工程中的应用及试验检测

通过生石灰闷土的大量室内试验,发现了与之相关的部分规律及闷灰后的灰土在使用过程中对工程检测的影响,为更客观地检测路基填筑质量（压实度、灰剂量）提供依据。