工业铝合金LY12超塑效应试验研究

介绍了供应状态铝合金ＬＹ１２经超塑预处理后的超塑成形试验过程。结果表明在一定的温度和变形速度下，铝全金显示了超塑效应，可直接成形复杂的工件。     

粉末冶金烧结材料广义塑性屈服条件

根据粉末冶金烧结材料的塑性变形规律，推导出了广义塑性屈服条件。分析了待定参数对屈服条件的影响以及在传统参数确定方法中存在的问题，提出了新的方法。通过烧结铁圆柱试样单向压缩试验，验证了粉末冶金烧结材料广义塑性屈服条件的合理性和适用性。     

有关塑性荷载公式的几个问题

本文针对与《工民建地基规范》（ＧＢＪ７－８９）给出的地基承载力的计算公式有关的几个问题进行了讨论，旨在对该公式有一个比较全面的认识。     

轴向受冲薄壁圆管的尺度效应研究

在理论研究中，轴向冲击下薄壁圆管的力学特性一般都是采用结构有效利用率和紧致比两个无量纲比值来研究的，由于忽略了圆管的尺度效应，故这种处理过于简单。为使问题处理值得更好，这里应用非线性有限元技术，对薄壁圆管受轴向冲击载荷作用进行研究，研究紧致比相同而中径和厚度不同时的动响应力学特性及吸能特性，并根据计算结果分析了圆管的尺度效应。     

旧路加宽综合处治方案设计的几点考虑

旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选，同时必须综合分析各方案的地基沉降、路基稳定性、路基静载压缩变形、以及路基上行车荷载作用塑性累积变形等造成的路基表面的不均匀变形，以便采取可靠而有效的综合处治方案。     

船体板在静,动载荷作用下的塑性响应

本文研究了矩形板和梁的塑性特性，采用较简单的理论方法来估计偶然横向载荷作用下舰船和水上运载具壳板的损伤。本文中砰击损伤方面以前的研究工作作了简要的回顾，并较详细地考虑了由于波浪冲击引起肥大型船首部的损伤。本文对已有的研究成果进行综合与分析，并同试验结果进行分析与比较，从而得出可供参考的计算方法。     

柴油机用润滑油的选择

本文简单介绍了润滑油和粘度及使用多级润滑油与优质润滑油的优点。