桥梁钻孔灌注桩施工中的问题处理

文章结合工程实际介绍桥梁钻孔桩的施工工艺、断桩原因分析及处理方法、沉渣厚度对钻孔桩承载力的影响和降低沉渣厚度的方法。     

快速引进先进设备,提高企业竞争能力

为适应我国水运建筑行业飞跃发展的大好形势，一航局近几年投入大量资金，快速引进国外的先进设备。尤其是近年来从日本购进多艘大型工程船舶，迅速提高了企业的装备能力。这样不仅可以确保在建的工程按计划圆满完成，而且为今后拓展施工领域，承揽更大的工程奠定了坚实的基础。     

俄罗斯道路“塑料泡沫”隔温层设计施工（连载三）—季节性冰冻地区结构

在俄罗斯的季冻区和永冻区，公路建设者用设置塑料泡沫隔温层的方法来解决路面强度，路基的抗冻性和稳定性问题，该种塑料泡沫已获俄罗斯联邦建设部的专利，在道路中设置塑料泡沫隔温层已纳入了俄罗斯行业标准和规范，本刊陆续刊登“俄罗斯道路塑料泡沫隔温层设计施工”的有关内容，以飨读者。     

碎石桩处理软土地基室内模型试验

以室内模型试验为手段,对碎石桩复合地基的机理进行了深入探讨。通过对模型试验的分析,以相似理论的相关原理为理论基础,采用量纲分析法导出了碎石桩复合地基模型试验的相似准则,并以此设计了大比例室内模型试验,获得了有益的试验数据。探讨了路堤沉降与路堤高度的关系,桩土应力比与加载次数的关系及桩身应力与桩侧摩阻力沿桩埋深的关系。     

码头预应力钢筋混凝土方桩接桩的设计及施工

在砂层较厚的地基中采用预应力钢筋混凝土方桩拼接，施工难度大。大桩基的设计及施工中，通过采取一系列的技术措施使得该工程顺利实施。     

锤击打入式预制桩断桩成因及处理研究

依据应力波传播理论和沉桩挤土效应机理，分析了某核电站排洪沟挡潮闸打入式预制桩断桩事故的原因，提出了与高应变检测相结合进行断桩处理的方法，取得了良好的效果。     

通过静载荷试验测定桩侧摩阻力及桩端阻力

根据静载荷试验原理，通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力（qsik）和桩端极限阻力（qpk)，并结合工程实例，对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因，进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。     

GPS技术在水上沉桩中的应用

本文介绍了GPS技术在长江口SIIB标水上沉桩中的应用，使用中遇到的问题及解决的方法。     

高压旋喷桩在桥梁深基坑支护中的应用

以武汉天兴洲长江大桥北岸引桥滠口右线桥25号墩的深基坑支护为例，介绍钢板桩支护结合高压旋喷桩进行深埋低桩承台施工的方法和经验。     

北京地铁四号线宣武门站地模施工技术

介绍北京地铁四号线宣武门站中层板施工时采用地模施工的施工工艺和施工效果,比较地模施工中所采用的脱模剂效果,并提出了改进意见,为类似工程的施工提供借鉴。