建筑渣土工程特性及路用性能研究

文中对建筑渣土这种粒径分布广并可发生二次破碎的特殊混合料的颗粒组成、组分特性、击实特性和CBR强度等进行了试验研究，并对这种粗粒土为主的材料的试验要点进行归纳总结。结果表明该材料最优含水量小，最大干密度与粗颗粒含量密切相关，其CBR强度高，水稳定性好，能满足路基填料各指标的要求。     

路基面层施工的质量控制

随着我国基本建设的蓬勃发展和施工技术的不断进步,工程建设的质量要求也越来越高。特别是高速公路路基的建设,新的质量验评标准比原来的     

路基工程质量的成因及处治措施

路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行     

武广客运专线岳阳段路基填料的选择

根据铁路客运专线无碴轨道对填料的要求,以武广客运专线岳阳段白垩纪砂砾岩、砂夹卵石、砂质板岩块石土填料为研究对象,指出不同类型填料应注意的事项,并进行大量的相关试验,研究这些填料的耐久性和长期水稳性,确定3种填料填筑客运专线路基的适用性,为其他客运专线路基填料的选择提供参考。     

浅谈局部跳车的防治措施

针对目前国内公路较常见的道路病害——局部跳车，从回填材料的选择、地基加固、完善排水设施、施工控制等方面提出了防治措施。     

粉煤灰改良黄土填料的试验研究

通过对粉煤灰改良黄土的室内试验和理论分析,研究了粉煤灰改良黄土的作用机理、压缩特性、水稳定性、强度特性以及龄期、掺合比对粉煤灰改良黄土工程力学特性的影响,为黄土地区高速客运专线路基填料的选择和应用提供了科学的指导和重要的参考建议。     

冰水堆积物填料室内改良试验研究

引入铁路规范对四川雅西高速冰水堆积物填料进行分组研究,并依据泰勒理想曲线对填料可压实性进行判别,同时根据修改曲线对该填料提出了改良方案以及相应的改良步骤。     

洞庭湖区网纹红土路基及边坡稳定性分析

湖南省南县至益阳高速公路沅江—资阳段广泛分布第四系更新统（Q2）网纹红土，该类土的分布具有普遍性和区域性。为全面了解其工程特性，结合工程地质调绘、钻探、原位测试、土工试验、数值模拟分析等手段，对网纹红土的成因、物理性质、强度及变形、膨胀性等工程特性进行试验研究，为判断网纹红土作为高速公路路基填料的适宜性及路堑边坡坡比选取等提供参考。     

淮江高速公路工程地质条件综述

本文在介绍了淮江高速公路建设的区域地质背景的基础上，着重按工程地质分区论述了场址区工程地质条件，不良工程地质问题以及路基填料及路用性能；并从地质角度，对工程建设与设计提出了结论性意见及建议。