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91.
船舶绿色制造技术初探 总被引:8,自引:3,他引:5
探讨了船舶绿色制造技术的概念、对环境保护的意义及应用前景,阐述了该技术对设计、材料和工艺的原则要求,并评估了实施该技术所能产生的社会效益与经济效益。 相似文献
92.
研究目的:确定郑西客运专线湿陷性黄土填料的改良技术和填筑压实工艺。研究结果:水泥改良湿陷性黄土最大干密度随时间呈衰减趋势;水泥改良湿陷性黄土的压实厚度严格控制在30 cm以内,松铺系数为1.1~1.2;水泥改良陷性黄土不适合采用强振碾压,一般来说静压的施工效果较好,碾压遍数控制在4~5遍;水泥改良湿陷性黄土的含水率对压实度影响较大,含水量偏差应控制在-0.5%~ 1.5%;尽量缩短水泥改良土从拌和到碾压完成的时间,遵循“三快一密实原则“:快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测,确保碾压和检测在水泥初凝前完成。 相似文献
93.
施有志 《铁道标准设计通讯》2006,(11):7-10
高液限土由于其高胀缩性而被现行规范限制使用,基于节约、环保的理念,结合一工程实例,通过室内试验,研究高液限土在毛细饱水情况下的强度特征,分析其压实控制标准,并通过对试验路段的检测,归纳该高液限土路堤填筑的工艺要求。实践表明,在不加外掺剂条件下,直接利用高液限土填筑路堤,在技术上是可行的。 相似文献
94.
95.
96.
路基施工若干非常规工艺简介 总被引:1,自引:0,他引:1
罗涛 《重庆交通学院学报》2002,21(1):59-61
用非常规的施工工艺来解决路基施工中的一些具体问题,在实践中证明对工程质量和进度的现场控制是有利的,非常规工艺并非违背常规工艺或操作程序,而是在原理相同的前提下,本着具体问题具体对待的原则,对常规工艺,程序及方法的又一补充。 相似文献
97.
叙述了国外新材料对保证和提高潜艇性能,减轻重量,降低建造和维修成本等产生的有利影响。 相似文献
98.
阐述北京地铁明挖车站的结构设计原则、计算方法以及注意事项,并详细介绍了北京地铁围护结构和主体结构的设计. 相似文献
99.
当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献
100.
加强铁路成本管理,不断强化内部管理机制,就要实现目标成本的确定,控制和分解,逐步建立起适应铁路运输发展的标准。实行成本否决制,同时要经常对专业队伍的培训提高,只有这样铁路成本管理才能落到实处,真正推动铁路企业的发展。 相似文献