既有钢筋混凝土桥梁斜截面强度的评定方法研究

通过对既有钢筋混凝土桥梁的损伤形式的综合调查分析，结合作者开展的既有损伤桥梁的抗剪强度的静力和疲劳试验研究，提出了既有钢筋混凝上桥梁斜截面强度的评定方法。     

微型电动车非承载式车身轻量化研究

介绍某微型电动车非承载式车身骨架的研制过程,包括应用拓扑优化方法确定骨架结构的空间布置,以及应用普通机械优化方法确定合理的梁截面尺寸.进行了非承载式骨架车身悬置的设计和分析,并通过对包括该骨架式车身的整车进行碰撞仿真分析,改进了车身骨架结构.     

基于SISNOISE的抗性消声器声学特性仿真分析

抗性消声器是通过对不同形状的管道和共振腔进行适当合理的组合,借助于管道截面和形状的变化而引起的声阻抗不匹配,使声波产生的反射或干涉现象,从而降低由消声器向外辐射的声能,以达到衰减噪声的目的。抗性消声器性能的好坏与管道形状、尺寸和结构有直接的关系。一般选择性较强,适用于窄带噪声和低、中频噪声的消减。     

钢管混凝土组合截面的刚度取值研究

钢管混凝土组合截面刚度取值,对钢管混凝土拱桥内力和变形有较大影响。针对组合截面刚度取值对桥梁结构内力和变形的影响进行理论分析,并结合工程实例表明了组合截面刚度折减的必要性。     

一类新自治混沌系统的非线性反馈控制

通过数值方法,研究了一类新的自治混沌系统的非线性反馈控制问题.利用系统的Lyapunov指数和分数维以及在不同相平面上的Poincaré截面图等混沌判据对系统的高分数维混沌特性进行了分析.基于非线性延迟反馈控制法则,选取了相应的合理控制参数,对这一类含有多个非线性项的三维自治混沌系统进行了有效的控制.结合相图,说明了这种方法对高分数维混沌系统的有效性和适用性.     

钢筋混凝土桁架拱桥病害分析及加固技术

在系统调查与分析钢筋混凝土桁架拱桥病害的基础上,提出了采用增大截面、黏贴钢板、黏贴碳纤维布的综合加固方法,对从事旧桥加固的工程技术人员有一定的借鉴作用。     

预应力矩形钢箱混凝土梁的结构行为

一百多年前,为了解决钢桥墩的钢材腐蚀问题,出现了钢管混凝土结构。随后,人们发现,钢管对内填核心混凝土的三向约束效应,使得钢管混凝土具有良好的抗压性能。最初的研究主要集中于圆形截面的钢管混凝土,随着研究的深入,人们发现矩形钢箱混凝土除具有许多圆形钢管混凝土优点外,还具有如方便连接、防火造价低等许多优点,矩形钢箱混凝土的研究也逐渐成为研究热点。     

浅谈用桥梁博士与桥梁通相结合计算三跨变截面连续梁桥下部结构

通过对依宝公路上一座三跨变截面连续梁桥的计算示例较详细的演示了从桥梁博士中提取上部结构数据后通过人为进行荷载组合怎样运用桥梁通软件计算连续梁桥的下部结构。     

隧道截面积突变时的隧道压力波边界条件研究

根据高速列车通过隧道过程中引起空气流动的特点,在对复杂空气流动现象进行合理简化的基础上,采用一维准稳定流动模型,建立了隧道截面突变处的边界条件,并采用一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法发展了截面突变隧道中单车压力波和会车压力波计算程序,通过国外试验结果验证了所建边界条件的正确性和合理性,为今后正确计算截面突变隧道对压力波的影响提供了可靠的理论依据.