在方向盘上实现人生价值--记新疆军区某汽车团三级士官杜建新

杜建新,新疆军区某汽车团三级士官,1992年入伍以来,先后驾车翻越昆仑山80多趟,排除险情50多次,救助地方群众脱离险境30多次,运送各类物资达300多吨、人员200多人次,安全行车30多万公里。多次被评为优秀共产党员,连续6次被评为优秀士兵,3次被新疆军区树为“红旗车驾驶员”,2次荣     

青春在雪线上闪光——记总后青藏兵站部某汽车团五连三级士官岳国锋

＂是谁带来远古的呼唤,是谁留下千年的期盼……＂伴随着激越的歌声,岳国锋驾驭着铁骑飞奔在青藏线上,犹如高原上的雄鹰翱翔在雪峰之巅,尽情地沐浴着青藏高原带来的祥光。     

古巴第一批学员在宇通顺利结业

日前,中国客车行业首次开展的海外大规模人力资源培训顺利完成了第一批学员的培训工作.25名古巴学员在宇通经过为期38天的理论、跟产和实际操作的学习,已经基本掌握了宇通客车的生产工艺流程、生产质量控制标准和规范,并将带着这一身新学的本领回到古巴,为本国的客车行业发展服务.     

IMO保安教员培训课程在埃及开课

IMO的第一站海事保安之保安教员培训课程(Train-the-Trainer Course)于2004年9月20日～25日在埃及的亚历山大港开课，第二站于10月25日～30日在韩国的釜山开课。该为期6天的课程集中扩展教员的海事保安知识，运用IMO的示范教程(Model Courses)，使之具备更好的素质培训船舶保安员(SSOs,)、公司保安员(CSO)和港口设施保安员(PFSOs)等其他人员。学员对象是有关国家海事培     

他用奉献写忠诚--记96213部队"红旗车驾驶员"、四期士官单志军

第二炮兵所属96213部队四营一连发射班长兼特种装备车驾驶员、四期士官单志军,自入伍以来,不断加强理论学习,苦练军事专业技术,多次参加部队的军事演习和汇报表演,出色地完成了上级交给的各项任务。曾4次荣立三等功,2次被评为“优秀共产党员”,6次被评为“优秀士兵”,5次被评为     

严格标准要求选人营造良好风气留才——兰州军区驻青海某汽车团认真做好士官选取工作

驻防青海的68062部队是兰州军区所属的一支汽车团队。作为一支汽车部队，士官队伍是该团建设的骨干力量，士官选取工作抓得如何，直接影响到团队的建设发展。2006年，该团服役满符合士官选取条件的士兵有近500人，而上级分配给他们的选取指标却不到200名，选退矛盾十分突出。为此，他们注意提前周密谋划、严格标准条件、强化监督检查，切实把群众和组织都公认的优秀士兵选取为士官，促进了部队全面建设。     

CCSC看台

CCSC承办长江线跨省航运企业安全生产标准化考评员暨师资培训班10月2022日,由长江航务管理局主办、CCSC承办的《长江干线跨省航运企业安全生产标准化第一期考评员暨师资培训班》在武汉成功举办,本次培训班是长航局为CCSC专门举办的一期考评培训班,近80名老师和学员参加了此次培训。通过培训,学员对航运企业安     

如何保持边海防部队驾驶员队伍相对稳定

一、当前边海防部队驾驶员队伍建设存在的主要问题(一)质量不能保持相对稳定。据调查,5年前某海防部队驾驶员队伍建设较好,绝大部分驾驶员技能过硬,可以独立执行任务。但从近年情况来,整体质量呈现逐年下滑趋势,驾驶技术比较过硬的驾驶员明显不足。某海防部队领导反映,当前想找几个放心的驾驶员去执行长途运输任务或者条件稍复杂的任务,很难找到理想人选。(二)结构不能保持相对稳定。一般情况,结构合理的驾驶员队伍,义务兵和初级士官是主体,中级士官和高级士官应有相当的数量。经对5个边海防部(分)队驾驶员情况摸底调查,普遍存在驾驶员结构不合理     

浅谈成人写作课的教学

在成人教育学院上写作课有一定难度，因为成人学员有一定的知识功底，有丰富的人生阅历，有聪睿灵活的思想。我在几年的成人写作教学的实践中，有以下三点体会：