300kA脉冲功率开关组件的研制

概述了脉冲功率开关组件的技术特点,详细介绍了所研制的300 kA脉冲功率开关组件的基本参数、外观结构和工艺特点,并对其主要参数进行了仿真和试验测试。结果表明,所研制的300 kA脉冲功率开关组件能基本满足应用需求。     

一种感应电机定转子互感参数离线辨识的方法

文章利用模型参考自适应系统(Model Reference Adaptive System,MRAS)在恒压频比起动的基础上进行电机转速辨识,并根据电机转子磁链的电压和电流模型,提出一种感应电机定转子互感参数Lm离线辨识方法,以便电机未完全空载时,也能离线辨识出其互感参数。对无速度传感器转速辨识原理以及实现方法进行了介绍,并利用Matlab进行系统仿真,验证了算法的有效性。     

北京博力加机电技术发展中心

北京博力加机电技术发展中心(简称博力加)是一家从事检测仪器、自动化探伤成套设备开发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。2004年通过了ISO9001:2000质量体系认证。博力加依托清华大学技术力量,有较强的新技术应用及研发能力。博力加生产的BLC系列数字式超声波探伤仪、探头测试分析仪、大型超声波自动探伤设备在各行业得到了的广泛应用。超声探头测试分析仪集探头性能参数测试和多通道探伤仪为     

中菲规范地震动参数确定方法的对比分析

将我国《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)与菲律宾国家结构规范(NSCP—2010)中关于地震动参数确定方法进行对比,重点对场地类别的划分和地震动峰值加速度、地震动反应谱特征周期的确定方法进行了对比分析。认为两种规范抗震设防基本原理相同,在设防水准和参数使用细部有一定的差别。     

某SUV高速行驶风噪问题研究

为有效解决某SUV在高速行驶时驾驶员位置处风噪大的问题,文章结合风噪的产生机理,对风噪激励源和风噪传播路径进行系统梳理。采用计算机仿真分析和实车试验相结合的方式,从整车局部外造型、声音泄漏和声音透射3个方向进行分析,并提出可行的优化方案。通过对优化方案实施前后驾驶员位置的风噪问题进行主观评价和客观数据对比,验证了优化方案的有效性,提升了该车在高速行驶时的车内声音品质。     

进气预混甲醇降低柴油机碳烟与NOx排放的影响参数研究

在485QDI自然吸气直喷式柴油机上研究了不同喷嘴、不同供油定时、不同喷醇的起点对进气预混甲醇发动机的碳烟、NOx排放和经济性的影响。研究结果表明，为了降低碳烟和NOx排放以及提高燃油经济性，与燃用纯柴油的发动机相比，进气预混甲醇发动机的柴油喷射定时可以保持不变或稍小，但燃油喷嘴的孔径应适当减小，预混甲醇的发动机负荷起点应适中。     

变参数压缩螺旋弹簧的性能评述

对变参数压缩螺旋弹簧进行了分类，研究了主要性能，指出了优越性，提出了评价指标，制订了设计原则，进行了对比计算。     

四轮定位仪诊断故障实例

四轮定位仪主要用于检测车轮定位参数,如前轮前束、前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角、后轮前束、后轮外倾角、包容角、转向前展角、后轮推进角、前轮车轴偏角、后轮车轴偏角和左右轴距差等。由于这些定位参数的变化常与转向系和行驶系零部件的状态有关,所以通过检测这些参数常可以诊断转向系和行驶系的故障。下面举两例予以说明。 例一:一辆捷达出租车在行驶中严重向右跑偏,且其右前轮外侧磨损严重。     

公路交通参数检测器的设计

提出了一种公路交通参数检测器的设计方案。检测器分为检测模块与处理模块两部分，利用LC并联谐振电路与锁相环工作原理，设计了基于单片计算机的检测模块；根据检测器的性能要求，设计了基于单片计算机的处理模块，完成对数据的采集、处理、存贮与传输。本检测器具有实用性好、抗噪声与防串音能力强、工作稳定度高和易于实现联网工作的优点。     

微波探伤在纤维加劲聚合物外敷混凝土结构上的应用

在早期规范中，钢筋混凝土柱抗震加固的设计和施工，通常使用纤维加劲聚合物(FRP)外敷技术。介绍了一种用于探测外敷层与混凝土柱间缺陷的电磁成像(简称EM)技术。该技术还可用于评定外敷层施工质量，测试由于地震或其它破坏性荷载作用下立柱与外敷层间的脱层程度。