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991.
采用数值方法对质量块-支架梁声子晶体板结构进行振动带隙特性分析,设计4种质量块-支架梁局域共振板结构模型,分析得出带隙比较好的模型.然后改变该模型结构的材料和尺寸参数,调节模型的带隙范围,实现了对低频振动的有效控制,并通过数值仿真与试验测试验证了这种板结构的振动带隙现象.文中设计的结构模型在71.3~120 Hz内可以产生带隙,具有较为优越的低频振动特性,这为薄壳结构的低频振动控制提供了有效方法. 相似文献
993.
在航海实践中有些人员对《1972年国际海上避碰规则(1993年修正案)》(以下简称“规则”)中规定的声响信号在理解和运用上经常出现错误,影响了船舶航行安全和国家海事局海船船员适任考试通过率,此文就出现错误理解和错误运用几率比较大的声响信号做一论述。 相似文献
994.
995.
针对挂桨机船舶油污染,躁声污染问题,通过防污、降躁替代船型研制,使内河挂桨机船舶对内河水域的油污染得到有效控制,环境躁声污染得到明显改善并力求做到经济实用、安全可靠,便于推广。 相似文献
996.
997.
998.
999.
《舰船科学技术》2017,(21)
为研究水下双层圆柱壳结构全频段声振特性,基于VA-ONE建立了FE-BEM混合法、FE-SEA混合法及SEA法3种不同的计算模型,进行了不同辐射介质中辐射声功率及外壳振速的计算,并进一步研究了内外壳及肋板厚度、约束条件、激励位置及层间流体对双层圆柱壳声辐射特性的影响;基于FE-BEM混合法研究了圆柱壳结构的声散射特性;研究了肋板在结构振动能量传递中的作用,提出了2种阻尼肋板的减振降噪方案并进行相关仿真分析。结果表明:重流体能够抑制结构的振动,但由于重流体声阻抗较大,结构的辐射声功率变大;结构声散射曲线在某些频率处出现峰值,且峰值频率与结构自身的固有特性有关;阻尼肋板能得到较好的减振降噪效果,工程上建议使用金属聚氨酯阻尼肋板。 相似文献