首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   25694篇
  免费   756篇
公路运输   11011篇
综合类   5636篇
水路运输   3996篇
铁路运输   4852篇
综合运输   955篇
  2024年   258篇
  2023年   903篇
  2022年   939篇
  2021年   966篇
  2020年   698篇
  2019年   645篇
  2018年   274篇
  2017年   438篇
  2016年   475篇
  2015年   735篇
  2014年   1225篇
  2013年   1127篇
  2012年   1374篇
  2011年   1375篇
  2010年   1421篇
  2009年   1547篇
  2008年   1453篇
  2007年   1378篇
  2006年   1234篇
  2005年   1089篇
  2004年   1368篇
  2003年   1264篇
  2002年   776篇
  2001年   666篇
  2000年   536篇
  1999年   343篇
  1998年   313篇
  1997年   300篇
  1996年   233篇
  1995年   194篇
  1994年   183篇
  1993年   157篇
  1992年   150篇
  1991年   134篇
  1990年   88篇
  1989年   149篇
  1988年   37篇
  1987年   2篇
  1986年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
文章提出了对于含有粒料基层或底基层压实度的灌砂法检测,由于粒料在结构层中分布不均,又由于粒料含量对量大干容重影响很大,又不能每个试坑作一个击实试验。  相似文献   
102.
103.
104.
105.
106.
机车用油是铁路能源消耗的一大项,多年来,哈局燃油流量计的管理和检定一直存在不少问题,很大程度上影响了节能提效目标的顺利实现。有的单位对流量计的管理要求也很严格,但由于人员缺乏计量概念,看到流量计转动就认为差不多少,就可以不检或推迟检定周期,直到进出油明显有偏差,才去检修。由于过去流量计一直由地方检定,地方检定部门不了解铁路机车24h上油不间断的特点,每次来检定前要求将流量计拆下来,而且检定用机油流失,造成了不少的浪费。加上检定修理的费用,一个流量计的检定费用比流量计不准造成多付燃油的费用还要高,…  相似文献   
107.
郑巍  谈振辉 《铁道学报》1999,21(4):41-43
CDMA系统中多用户检测方案的设计朝着低复杂度和高性能的方向发展。正交判决反馈检测器比解相关反馈检测器的复杂度低,且性能相当。本文将正交判决反馈检测器(ODFD)与多级干扰抵消器相结合,得到一个具有较高性能且复杂度较低的多用户检测方案,并对其性能进行了分析。  相似文献   
108.
109.
110.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号