首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   539篇
  免费   3篇
公路运输   274篇
综合类   22篇
水路运输   220篇
铁路运输   25篇
综合运输   1篇
  2024年   5篇
  2023年   13篇
  2022年   11篇
  2021年   12篇
  2020年   17篇
  2019年   6篇
  2017年   10篇
  2016年   1篇
  2015年   13篇
  2014年   23篇
  2013年   17篇
  2012年   26篇
  2011年   38篇
  2010年   21篇
  2009年   21篇
  2008年   18篇
  2007年   27篇
  2006年   29篇
  2005年   17篇
  2004年   29篇
  2003年   24篇
  2002年   17篇
  2001年   10篇
  2000年   10篇
  1999年   15篇
  1998年   12篇
  1997年   12篇
  1996年   20篇
  1995年   10篇
  1994年   17篇
  1993年   9篇
  1992年   13篇
  1991年   3篇
  1990年   9篇
  1989年   5篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有542条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
德Schick  H  Buchmann  M  Huurdeman  B 《国外内燃机》2011,(1):42-44,58
进一步减轻增压系统质量及节约成本的要求推动了用塑料替代铝材的探索。首款塑料压气机壳体样品经卓有成效的试验表明,其具有相应的潜力。下一步是研究用塑料制造复杂的压气机叶轮。此外,Mann+Hummel公司阐明了材料和制造技术所面临的挑战。  相似文献   
102.
五、桑塔纳2000系列轿车手动变速器的结构 桑塔纳2000系列轿车采用五档手动变速器,由传动机构、操纵机构、变速器壳体等组成,其结构紧凑、噪声低、操作灵活可靠。该变速器的五个前进档均装有锁环惯性式同步器,换档轻便,所有档位都采用防跳档措施。  相似文献   
103.
铝氧化银电池是目前应用于鱼雷的重要动力电池,其反应温度关系到鱼雷能否稳定航行,通过电池壳体内外对流换热可控制反应温度。分析了电池流道电解液循环速度、壳体材质对换热的影响。研究表明,可通过降低流道高度进而提高流道内电解液速度、更换导热性良好的壳体材料以增大散热功率,保证散热安全裕量。  相似文献   
104.
《中国船检》2011,(7):I0010-I0010
2011年6月下旬,CCS和702所就“蛟龙号”审图原则进行一次讨论。该讨论会主要目的是为我国第一艘大深度潜水器入级的审图工作进行准备。经对由CCS上海规范所经过前期研究调研和消化相关大深度潜水器而制定的《审图原则》(草稿)逐条审议,三方在耐压壳体的试验压力、潜水试验中设备检查方法、管系的试验压力等方面达成多项共识。  相似文献   
105.
水中有限长圆柱壳体辐射声场特性   总被引:1,自引:1,他引:0  
理论研究有源点激励时水中有限长圆柱壳体辐射声场特性。根据圆柱壳体耦合振动理论,推导有源点激励时水中有限长圆柱壳体振动速度与辐射声压计算式,计算并分析有源点激励时水中有限长圆柱壳体振动速度分布特征、声辐射近场和远场特性。研究结果表明:随着结构阻尼增大,圆柱壳体振动能量与声辐射能量向激励点处集中,且频率越高,这种集中效应越显著。在声辐射近场,声压衰减较快,其分布规律与壳体振动分布规律相近;在声辐射远场,声压衰减规律近似为球面波衰减,声压分布具有一定指向性,且激励力作用方向为声辐射主要方向。  相似文献   
106.
汉高亚太区近日宣布向中国市场推出全球首创的环保型完美压铸专用模具喷涂系统Deltacast LiquidPowderTM(DCLP喷涂系统)。该系统由汉高旗下品牌Acheson自主研发,广泛应用于可焊铸造、热处理铸造及薄壁铸造脱模等生产工艺  相似文献   
107.
螺旋桨与水下伴流场产生的脉动激振力是潜艇振动的一个重要激励源。潜艇的主要结构是推进轴系与壳体耦合结构,螺旋桨产生的激振力通过轴系经尾轴承、中间轴承及推力轴承作用于艇体激起艇体振动。目前降低轴系引起外壳体的振动有降低螺旋桨的脉动激振力和改善轴系与壳体之间的减震装置2种方法。在降低螺旋桨脉动激振力较困难的情况下,研究激振力经轴系传递到壳体的路径,就对改善减震装置、降低壳体振动有重要意义。  相似文献   
108.
纵观远东船厂最近提交的几艘最新一代双壳体VLCC船,轴系对中问题十分突出。对中问题不仅表现在尾轴管轴承故障,更为严重的可引起是主机轴承故障或振动。这些又都与发动机输出功率增加而刚性轴系长度相对较短、螺旋桨较重、轴系速度偏慢以及船尾壳体结构过柔有关。因轴系对中问题导致的事故使得船东不得不花费大量资金用于船舶的退租,维修和改装。  相似文献   
109.
汉高亚太区近日宣布向中国市场推出全球首创的环保型完美压铸专用模具喷涂系统Deltacast LiquidPowder^TM(DCLP喷涂系统)。该系统由汉高旗下品牌Acheson自主研发,广泛应用于可焊铸造、热处理铸造及薄壁铸造脱模等生产工艺中。  相似文献   
110.
以配置威乐轿车的5T136变速器壳体为研究对象,对该壳体的作用、技术要求进行了分析,介绍了利用加工中心进行加工的工艺方案,讨论了铝合金材料的切削性能.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号