地铁道岔尖轨线型复核及矫正

地铁道岔尖轨是道岔实现转换功能的主要部件之一，尖轨线型不良不仅使列车产生晃动，也会影响与基本轨的正常靠贴和自由状态平面位置。尖轨与基本轨靠贴时存在离缝、卡阻和尖轨原始位置不准，会使尖轨失去稳定刚度和增大道岔锁闭“框动”、转换动力以及出现转换反弹现象，继而恶化通号转辙设备的工况，影响道岔的正常使用。由此，轨道专业人士应高度重视尖轨的线型控制。在实践的基础上，认真分析尖轨从生产制造、运输、存放、上道使用过程中线型发生不良变化的成因，提出相应对策措施；并介绍尖轨线型的检测复核和矫正手段。其中，首次倡导“一弦矢距法”检测复核整根尖轨线型的现状，特别针对曲线型尖轨，通过建立数学模型计算得到“一弦”条件下尖轨各检测点理论矢距值，为尖轨上道前进行预矫正提供了依据，这对地铁停运后的有限时间天窗内圆满完成尖轨更换作业意义重大。     

供应链保安对我国海运业的影响分析及对策研究

<正>随着国际反恐形势的日益严峻,目前覆盖整个货物流动全程的供应链保安正在全球范围内渐次开展,而各国际组织、部分国家和地区采取的供应链保安战略和应对措施势必对我国海运业的未     

广佛线二期线路接入一期施工组织风险及应对措施研究

广佛线二期线路于2016年4月中旬开始进场施工,6月底完成。总结二期接入工程进展过程中对施工组织各环节的风险识别及措施研究,为后续各延长线路施工安全保障提供借鉴资料。     

水陆环境DCM施工技术浅析

随着DCM技术日益成熟和作业装备不断完善,其应用范围逐渐由陆地延伸至海洋,不仅可以加固路基、建筑物基础、软弱围岩等陆上软基,也适用于码头、防波堤、围海造地等水下软基。本文以香港机场第三跑道项目(简称三跑项目)和巴基斯坦某产业园项目(简称产业园项目)为基础,对比分析水陆两种环境下DCM工法特点及施工中遇到的问题及解决措施,供今后类似项目参考。     

关于山区高速外业勘察中若干问题的探讨

近几年来,我国山区高速建设里程日益增加.因受复杂地形、地质条件的限制,山区高速的外业勘察具有其独有的关键技术难点,应在普通建设条件下的作业内容、作业方式的基础上,采取针对性的对策措施,确保外勘资料满足设计需求.     

公路路基排水施工技术及质量控制措施

随着我国交通的发展,公路工程的数量不断增多,同时人们对于公路工程施工的质量提出了更高的要求。路基作为公路工程中一个重要的组成部分,其质量直接决定着公路工程的整体质量,但是却非常容易受到水的侵袭。因此,为了提高公路路基的整体质量,做好公路路基排水施工势在必行。从路基排水设施概述入手,就其施工技术及质量控制措施进行了探究。     

鹤大高速公路路基边坡古滑坡的研究与处理

依据鹤大高速ZT08标K673+118—K673+206段古滑坡局部滑塌,结合勘察、设计单位出具的地质勘察报告和图纸,研究古滑坡的形成,同时在描述古滑坡的形态和性质的基础上,阐述如何对古滑坡进行判别,并就古滑坡如何危害以及影响公路工程进行分析,表明正确对其进行分析、判别的重要性,论证采取抗滑桩这一有效滑坡支挡结构。     

地下水对山岭隧道施工的影响及防治措施研究

山岭隧道是属于地下的线性建筑物,和其他的工程比较具有隐蔽性且施工过程相当复杂。在修建山岭隧道的过程中都必须要穿过复杂多样的水文地质体,最终变成了收集水的走廊。在对隧道进行施工修建时最常出现的问题就是漏水,也是在隧道进入使用的时候涌水的会造成运营过程中出现问题,尤其是在穿越熔岩以及跨过江海时造成的灾害,后果不堪设想危害也是非常大,因此要地下水对山岭隧道施工的影响及防治措施进行研究。     

道路施工中的节能减排措施探析

公路是城市的基础设施,也是城市发展的根本所在,现代化的公路建设能够将不同的城市连接起来,为人们提供更加便利的生活设施,对于城市经济的发展影响也很大。但是在公路建设的过程中,不可避免会产生大量的噪声污染、环境破坏、资源浪费等情况。目前我国的政府机构已经认识到该项问题的严重性,并且将节能减排放在了非常重要的位置上。本文结合笔者的工作经验,总结了在公路建设过程中如何才能保证其满足节能环保的基本要求。     

浅谈公路小桥涵桥头跳车病害防治技术措施

公路小桥涵加固改造及维修工程不但可以提高旧有桥梁承载能力,改善行车性能,还能有效延长其服务年限,适应社会经济发展的需要.它是一项繁杂的系统工程,因桥、因地各不相同,桥梁病害类型不同,加固、维修的方式也不同.