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101.
近代旅日闽籍华侨研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近代中日关系处于一个强弱转换时期,因而日本华侨群体的特性被深深地刻上了近代中日关系的烙印。日本近代以来对华的七次大规模入侵,对旅日华侨形成了巨大的冲击。侨民们在“敌对国民”的名份下备受压制,努力竞生,其艰辛苦涩难以形容。日本民族单 相似文献
102.
南京海事局辖区通航环境整治初探 总被引:1,自引:0,他引:1
文中阐述南京航段通航环境整治和航路改革的可行性和必要性,提出如何协调与航道部门的相关事宜。 相似文献
103.
104.
基于CNS性能的平行航路纵向碰撞风险评估 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究通信导航监视(communicatio,navigation and surveillance,CNS)下的定位误差和纵向碰撞风险及其影响因素,在Reich模型的基础上,分析通信、导航和监视误差,推导出平行航路纵向重叠概率的计算公式.据此建立了基于CNS性能的平行航路纵向碰撞风险评估模型.算例表明,所给定的平行航路在RCP400、RNP10和RSP20条件下,碰撞风险为3.0×10~(-10),达到国际民航组织安全目标水平的要求.评估模型是可行的. 相似文献
105.
107.
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美国通用电气公司(GE)船舶产品部已被要求提供低噪声、高功率密度推进系统减速齿轮装置,以满足21世纪作战舰艇的任务要求。由于该公司在核动力攻击潜艇、核动力舰队弹道子弹潜艇、核动力航空毋舰和子弹驱逐舰主推进减速齿轮装置方面的设计、制造和性能噪声测试拥有连续40多年的经验,故已经积累了海军最庞大的推进系统噪声性能工业数据库,以及各种各样的推进系统安装配置经验,包括刚性安装、金属隔离及弹性隔离配置。该噪声性能的数据库已广泛用于低噪声推进系统的设计,其中在包括DDG 51级驱逐航推进器传动装置,在安装试验基座下测出的平均振动级至少低于技术要求规定值的18 dB。使用噪声数据库表明预报和测量的振动级值非常一致。叙述了这种比较数据,确定了基本设计方法和均衡设计低噪声推进传动系统应当考虑的问题。这种设计方法已经用在DDG 51级舰设计上,产生了噪声性能优于当今战舰要求指标的结果。基于40多年机械传动设计的经验,GE公司相信能够提供具有低噪声、高功率密度、运行灵活、适应性好、高可靠性和性能的机械传动推进系统,以满足未来舰艇使命的要求。 相似文献
109.
110.