粉喷桩在济南绕城高速公路路基加固中的应用

通过对“济南绕城高速公路”东线工程粉喷桩加固处理路基的试验研究，得到加固土质的一些物理力学参数和粉喷桩复合地基的工程特性，为修改完善设计提供了依据。静载试验表明，经粉喷桩处理后的地基承载力满足设计要求。     

连续梁桥橡胶支座选择的方法

本主要介绍连续梁桥橡胶支座选择时的计算分析，供各同行参考。     

提高桥梁横向刚度的措施和效果

介绍几种典型的桥跨结构，如３２ｍ混凝土梁、３２ｍ钢板梁和６０ｍ钢桁梁等的横向加固措施及效果。     

钢框架模型地震响应比较研究

采用质点系模型，利用时程分析法，分别使用以加速度和速度峰值为标准化的地震波，对两种层间侧移刚度分布不同的钢框架模型做了详细深入的分析和对比。结果表明，以地震波速度峰值作为度量评价地震波强度的方法，比以地震波加速度峰值作为度量评价地震波强度的方法更具有说服力；各层损伤情况与层问刚度相对值有很大关系，即刚度均匀的结构损伤主要集中在下部，而刚度相对不均匀的结构损伤与此不同。通过分析验证了“输入能量只与结构总质量和第一周期有关”的秋山宏见解。     

内河航道护岸混凝土劈离砌块复合护面结构研究

介绍混凝土劈离砌块在内河航道护岸工程中作为复合护面结构取代传统材料的试验与应用。该护面结构优点显著．有推广应用的价值。     

碎石桩复合地基在湿陷性黄土路基中的应用

结合兰武铁路二线工程实例 ,介绍碎石桩复合地基施工技术在处理湿陷性黄土路基中的应用 ,并提出施工中注意事项     

轨道复合不平顺权重系数的求解方法

轨道的轨向和水平逆相位复合不平顺对列车运行的平 稳性有较大影响,在复合不平顺管理中,首先要决定加权系数。 通过理论分析提出加权系数的求解方法,并进行实例计算,初 步得出权重系数的建议值。     

空地制导弹药制导模式的发展趋势

由于空地制导弹药的目标与背景特性比较复杂,空地制导弹药采用的制导模式与其他类型制导弹药制导模式存在一定的区别,对目前空地精确制导弹药采用的制导模式进行了分析比较,指出了各种制导模式存在的缺陷和局限性,并指出了精确制导模式的研究和发展方向.     

复合土钉支护技术在高边坡支护中的设计与应用

在概述复合土钉支护基本形式的基础上,通过工程实例,提出了复合土钉支护技术的设计与施工方案,并对该工程的施工要点和特殊情况的处理进行了介绍,解决了单纯土钉墙技术的局限性,说明了复合土钉具有更广阔的应用领域和应用前景。