越野车复合型悬架平顺性的研究

为解决越野车在复杂路面行驶过程中平顺性较差的问题,本文中在某型越野车原悬架系统上加装空气弹簧,形成新型复合型悬架结构.首先为探究越野车悬架系统的振动机理,通过对越野车空气弹簧和原悬架系统进行理想化结构分析,构建出了空气弹簧与螺旋弹簧相并联的复合型悬架系统模型;然后针对越野车行驶要求,提出了一种新型工作模式切换控制策略,...     

短平台复合型牵索挂篮的总体设计

介绍了武汉长江二桥短平台复合型牵索挂篮的设计构思、构思特点和斜拉桥混凝土横梁在施工荷载下的应力计算及模型试验。扼要叙述了牵索挂篮的制造、拼装和加载试验及施工。     

驾机复合型航海人才培养简论

在论述驾机复合型航海人才培养的必要性与可行性之后，提出了试行驾机半复合型航海人才培养的新方案。     

泰州大桥钢桥面铺装十年养护总结与评价

泰州大桥作为国家级重大工程,是世界首座千米级三塔悬索桥。主跨2×1 080 m,钢桥面铺装采用“下层浇注+上层环氧”的刚柔复合型铺装方案,其结构体系为桥梁技术前沿的突破性创新,系世界首创,具有“三塔两跨悬索桥型、钢箱梁结构超长、交通量较大、重型车比例高、桥位区雨量充沛、相对湿度大”等独有的工程特点。泰州大桥超长超柔钢桥面结构也对运营维养提出了新挑战,系大桥建设的“八大技术难点”之一。大桥在钢桥面铺装养护运营阶段做了大量卓有成效的研究与实践工作,取得了丰硕成果,建立了桥面系服役状态感知系统,摸清了铺装性能衰变规律,并定期开展洒水控温和治超,促进日常管养的成效明显。此外,还开展了人工步检及专业化检测工作,实现检测全面覆盖,开发了适用于刚柔复合型铺装长期服役的耐久性保存和提升的关键技术,实现高品质耐久性服役。     

我国通用航空人才需求现状及人才培养路径研究

人才是通用航空发展的关键要素。近年来,随着我国通用航空的快速发展,通航人才缺口日益增大,但是目前国内关于通航人才培养的办学水平良莠不齐,规模、质量、数量也有限,国内高等学校本科专业目录也没有通用航空的专业,通航的人才培养主要是专科层面以及社会培训。基于此,本文在分析我国通航人才培养现状与问题的基础上,明确通用航空人才培养的重点和目标,并提出建立独立通用航空人才标准,强化通航高层次人才培养能力建设,创新通航人才培养模式等对策和建议。     

泰州大桥刚柔复合型钢桥面铺装高温服役状态研究

温度对混合料的路用性能有较大的影响,特别是在高温条件下其稳定性变差,严重影响使用效果。泰州大桥作为世界首座三塔两跨钢箱梁悬索桥,采用国内首创的"下层浇注+上层环氧"铺装结构,其在不同工作条件下的温度状况尤其值得研究。通过对泰州大桥正交异性钢桥面铺装进行长期监测,获取钢桥面铺装使用温度数据并对其分布及变化状况进行了深入分析研究,结果表明:高温条件下钢桥面铺装的温度竖向分布呈现环氧层顶>浇筑层顶>钢桥面板>桥面空气;铺装温度传导存在延迟效应,温度由上而下依次达到峰值,一日内最大温度超过35℃;洒水降温对于控制钢桥面铺装温度有明显效果,同时可以有效地降低车辆荷载所产生的钢桥面铺装应变,并在一定程度上减轻荷载产生的位移。     

单体小水线面水翼复合型高速船应用前景探讨

该文简要介绍了单体小水线面水翼复合型高速船（HYSWAS）国内外研究概况,HYSWAS与其它高性能船比较具有航速高、耐波性好、可大型化的优点。通过海峡客运船队的论证和东亚超高速货运航线经济性分析,提出了HYSWAS用作高速客渡船和小型、高速集装箱船,具有良好的应用前景。     

“创业日”有望带动创业

广州市领导干部於5月19日把从化划为生态卫星城．并将把从化打造成复合型生态休闲旅游经济区．而於6月23日,总投资超过635．3亿从化低碳经济项目正式在香港签约。     

汽车配件营销的特点及从业复合型人才的能力

本文论述了现今汽车配件营销的特点及对人才能力的苛求特点。