浅析连拱隧道设计

本文通过详细对比左右分修复合式中墙连拱隧道、中洞法复合式曲中墙连拱隧道以及整体式直中墙连拱隧道在内轮廓、施工方法、结构受力及防排水等方面的特性，阐明了各种连拱隧道各自优缺点以及适用范围。     

TBM掘进引黄工程联接段7#隧洞的通风与空气质量控制

文章介绍了TBM施工技术条件下隧洞的通风设计与空气质量控制方法.     

用于列奇堡Steg／Raron隧道的复杂拱形模板

列奇堡基础隧道孔从1999年7月开始建造。这些隧道是未来阿尔卑斯铁路链中货物联运的重要组成部分。列奇堡基础隧道从Kandertal的Frufigen到Valas的Raron，全长34．6公里。采用TBM和钻孔爆破法从Raron隧道口对两个隧道孔进行挖掘。为了采用混凝土对隧道进行支护．MaTrans Steg／Raron合营公司于2002年11月将所需的隧道模板和支架的供货合同给予了Marti Technik／Poser工程合营公司。     

隧道施工新技术

本文仅对新施工机械——TBM掘进机，施工新组织措施一长隧短打、短隧延长，水下隧道施工新方法一悬浮隧道，新施工技术一冻结法技术进行介绍和评述。     

复合式高级路面研究与施工

提出复合碾压水泥混凝土和沥青混凝土作为高等级公路路面；试验路和室内试验分析表明，该路面结构具有养生时间短，提前开放交通、提高行车舒适性等优点，可广泛应用于高等级公路和城市道路面工程。     

隧道工作面的作业机械

本文全面论述了在隧道工作面作业的各种机械，及其制造商的情况。     

自动控制跟踪激光导向系统在地铁中的应用

主要介绍了自动控制跟踪激光导向系统的性能、原理以及在地铁施工中的应用     

特长隧道洞内平面施工控制测量技术探讨

以秦岭隧道工程为例，以测量设计为前提，全面论述了特长隧道洞内平面控制测量的技术要点、施测过程中的具体要求及注意事项，同时，对适应TBM施工测量技术的IED-260隧道导向系统的工作原理及使用方法作了简要介绍。     

刚柔复合式路面层间抗剪性能研究

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土,其关键因素是层间抗剪性能。本文借助MTS设备,自行设计直剪试验。对刚柔复合式路面在不同界面和不同粘结材料下的层间抗剪性能进行研究.结果表明,界面类型对层间抗剪强度有显著影响,界面越粗糙,抗剪能力越强;其次,粘结剂的类型对层间抗剪强度亦有影响。改性沥青层间抗剪强度最高,橡胶沥青相对最低。