车站通过能力计算中的数据处理方法

采集完备而合理的原始数据是计算车站通过能力的基础。为解决客观环境及人为因素造成采集数据失真和影响可靠性的问题,一方面运用灰色系统理论中的弱化缓冲原理进行数据预处理,即从原始数据序列中提取出显著偏离序列的数据元素,采用二阶缓冲数据处理方法进行数据弱化,并将预处理后的数据对应替代原始数据序列中被提取的数据;另一方面,运用数理统计方法推导占用时间标准计算公式中的权重系数,以权重系数替代传统公式中的简单算术平均数。给出数据预处理方法和确定权重系数的具体步骤,并以重庆站成都方向至到发场第2股道的接车作业占用咽喉时间实际数据处理为例,验证了所给出方法可有效减轻随机扰动对原始数据采集的不利影响,使设备占用时间标准的确定更加合理。     

概率影响图在船舶综合安全评估中的应用

从船舶综合安全评估需要解决的问题出发，讨论将概率影响图理论如何应用到船舶综合安全评估中；以高速双体客船的FSA为例，讨论其应用；与FSA中常用的方法进行比较，结果证明，该方法在FSA中的应用是可行的、有意义的。     

复合土钉支护侧土压力合理分布模式及其工程应用

在分析复合土钉支护侧土压力分布模式及相关国内外著名实测结果的基础上,考虑基坑底面受开挖影响的深度,提出一种新型的侧土压分布改进模式,即“五边形”模型,并将此模型应用于某水泥搅拌桩复合土钉支护工程中。计算结果表明,所提出的“五边形”侧土压力分布模式与实测结果相符合,与现有的侧土压力分布模式相比更加合理,对复合土钉支护结构的整体设计、稳定性分析、工程造价预算等具有指导意义和应用价值。     

运用邓小平人才人事理论建设高素质的干部队伍

本文运用邓小平人才人事理论，论述了建设高素质干部队伍，应着眼于人才的识别、选拔、使用、培养、教育等问题     

广州港通过有效沟通获得发展

<正> 沟通是管理中的极其重要的职能。美国著 名未来学家奈斯比特指出:“未来竞争的是管理 的竞争,竞争的焦点在于每个社会组织内部成 员之间及其与外部组织的有效沟通上。”广州港 近十年来各方面获得较大的发展,其中沟通是 一个重要因素。     

砂性土层主动土压力计算薄层单元法

采用薄层单元法研究挡土墙后为砂土填土情况下的主动土压力计算方法，推导出了具体计算公式。建立了优化计算数学模型，并采用复合形优化算法求解。实例结果表明计算值与实测值吻合。     

超深型船坞工程中坞墙结构的创新设计研究

本文介绍了在超深型船坞工程中，对坞端结构进行的创新设汁与研究。通过工程实例，简要介绍了重力式格形地下墙的计算理论。     

实现邓小平理论教学目标的几点思路

完整、准确地理解掌握邓小平理论的科学体系是实现教学目标的基础和前提，始终贯彻理论联系实际的方法是实现邓小平理论教学目标的有力保证，以与时俱进的态度对待邓小平理论是实现教学目标的关键。     

碎石桩在秦沈运专线加固路桥过渡段基础中的应用

以秦沈客运专线碎石桩加固路桥过渡段地基的实例，叙述碎石加固软土的机理，设计，施工质量控制及应用效果，证明碎石桩加固路桥过渡段基础是可行的。