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991.
无溶剂超厚膜环氧涂层海洋腐蚀模拟试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
超厚膜重防腐涂料具有优异的防腐性能以及环境友好的特点,是海洋环境防腐涂料的重要发展方向。文中介绍了一种新型的无溶剂超厚膜环氧重防腐涂料,测试了涂层的物理性能,并采用海洋腐蚀模拟试验装置对该涂料以及常用的三种重防腐涂料在海水浪花飞溅区、潮差区和全浸区的耐久性进行了对比研究。结果表明:该涂料具有优异的物理性能,VOC含量极低,是环境友好型无溶剂涂料;模拟试验表明浪花飞溅区是海洋腐蚀最严酷的区域,各涂料在该区域腐蚀最严重,超厚膜环氧重防腐涂料的防腐效果最优,是环氧沥青涂料的理想替代品。 相似文献
992.
对潜在型、慢型克山病患者和病区健康居民的红细胞免疫功能、血清红细胞免疫粘附调节因子、循环免疫复合物(CIC)、全血硒含量和全血谷胱甘肽过氧化物酶活性(GPX)进行了检测,结果是:潜在型、慢型克山病患者和病区健康居民红细胞C3b受体花环率、全血硒含量和全血GPX活性均明显低于非病区居民;血清红细胞免疫粘附抑制率均明显高于非病区居民;全血硒含量与红细胞C3b受体花环率呈显著正相关(r=0.887,n=61,P<0.01);与血清红细胞免疫粘附抑制率呈显著负相关(r=0.781,n=60,P<0.01);而免疫复合物(IC)花环率、血清红细胞免疫粘附促进率和CIC在各型克山病患者、病区健康居民及非病区居民之间无明显差异。提示:潜在型、慢型克山病患者和病区健康居民红细胞免疫功能低下,可能与低硒状态和血清红细胞免疫粘附抑制因子增加有关。 相似文献
993.
汽车发动机机油压力的高低对于汽车的修保周期和使用寿命来说起着相当重要的作用.过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间不正常的磨损,各运动部件之间摩擦产生的热量也不会得到有效的散发,同时各部件上的脏物也不会得到有效的清洗.因此要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力是相当重要的.那么机油压力低会出哪些现象呢?又是由哪些原因引起的呢?该如何排除?下面就我们几年来的修理经验谈几点看法,以供参考. 相似文献
994.
对空气隙膜蒸馏建立数学计算模型,并首次采用蒙特卡洛法对膜蒸馏数学模型求解.理论计算蒸馏通量与实验结果吻合较好,表明采用的数学模拟及计算方法是可行的,对预测空气隙膜蒸馏通量进行有价值的探讨. 相似文献
995.
996.
997.
998.
用热阴极离子镀制成TiN膜,膜厚约3μm。用XPS和XRD分析膜的价态和结构表明:膜表层TiO2含量较高,TiN含较低。膜内主要由TiN相构成,有较强择优取向。膜与衬底结合力强,其临界载荷达35N,TiN膜具有较高的显微硬度,较低的摩擦系数和很好的抗磨性能。在球一盘式摩磨损试验机上,采用阶梯加载方式,测定了润滑条件下GCr15钢/TiN膜滑动摩擦副的临界载荷-速度(p-v)图,分析了其摩擦状态转化 相似文献
999.
太阳膜分色膜和防爆膜2种。色膜是指有色彩涂层阻隔紫外线的透明薄膜;防爆膜是指有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。颜色:防爆膜采用金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上,无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中,都 相似文献
1000.
在直流电场中,对位于阳极室的CuSO4溶液在阳离子交换膜作用下溶液内离子的传质过程进行动态模拟.在理论分析和实验的基础上,对实验现象进行了描述与理论分析,对电解产物初步分析,发现随电解条件的不同,除阴极有金属铜的还原外,阴极表面和阴极室中还存在Cu(OH)2、CuOH、CuO、Cu2O和CuSO4*Cu(OH)2沉淀.最后,提出了反应机理. 相似文献