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871.
针对轴箱轴承电腐蚀现象,通过电路分析与实际测量,得出非正常接地电阻与正常接地电阻相差太小的结论,并从检修工艺与设计方面提出防止措施。  相似文献   
872.
采用开挖检查,钻孔取芯,室内固结块强度试验和现场声波速度测试4种方法对达成线某段9m长边坡地基基础旋喷加固质量进行了检测,结果表明该段旋喷桩加固效果满足设计要求。  相似文献   
873.
874.
介绍了电腐蚀的分类与特征 ,通过对客车轴承故障特征进行分析 ,得到了提速客车轴承发生电腐蚀的原因和规律 ,提出了针对性的改进措施。  相似文献   
875.
876.
利用列车牵引计算学的理论对高坡地段经常发生的列车分离、断钩的机理进行了探讨 ,并以石太线易发生货物列车分离、断钩事故的现状为例 ,分析了使用空气制动存在的弊端 ,以及使用电阻制动的优点 ,提出了坡道区段合理使用空电配合平稳操纵货物列车的要点  相似文献   
877.
《电气化铁道》2004,(3):24-24
成都交大许继电气有限责任公司的891系列电铁成套保护装置包括:WBH-891型电铁主变保护装置、WKH-891型电铁馈线保护装置和WBB-891型电铁并补保护装置。(1)WKH-891型电铁馈线保护装置是以32位浮点DSP为基本软硬件平台的数字式新一代电气馈线保护装置,该装置适用于电气化铁道AT供  相似文献   
878.
起动困难是电喷发动机常见故障之一。一般而言,这一故障的产生与环境温度有关,过冷与过热的环境温度均会造成发动机起动困难,其原因有可能是混合气比例失调。失调主要是在发动机高温时供给太浓的混合气,而在低温环境下起动时供给的混合气又过稀。  相似文献   
879.
部文摘登     
《铁道通信信号》2005,41(7):62-63
▲关于批准使用宝胜科技创新股份有限公司“铁路内屏蔽数字信号电缆”的通知。运基信号[2005]90号 ▲关于颁布《LED铁路信号表示器技术条件(暂行)》的通知。运基信号[2005]104号▲关于印发ZK4型电空转辙机改进技术审查意见的通知。运基信号[2005]105号▲关于印发《提速半自动闭塞区段接近信号机设计原则(暂行)》的通知。运基信号[2005]111号▲关于发布车站闭环电码化电路和ZPW无绝缘轨道电路举例设计的通知。运基信号[2005]113号……  相似文献   
880.
电喷汽车发动机的控制电脑ECU,设置了故障自检系统,当遇到一个故障时,它对控制系统进行必要的保护,将该故障以代码形式储存在随机储存器RAM中,同时点亮故障指示灯CHECK。  相似文献   
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