全文获取类型
收费全文 | 5904篇 |
免费 | 240篇 |
专业分类
公路运输 | 2540篇 |
综合类 | 1659篇 |
水路运输 | 843篇 |
铁路运输 | 908篇 |
综合运输 | 194篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 181篇 |
2022年 | 226篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 150篇 |
2019年 | 173篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 285篇 |
2013年 | 249篇 |
2012年 | 347篇 |
2011年 | 367篇 |
2010年 | 351篇 |
2009年 | 409篇 |
2008年 | 394篇 |
2007年 | 370篇 |
2006年 | 308篇 |
2005年 | 235篇 |
2004年 | 243篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 186篇 |
2001年 | 154篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 24篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有6144条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
三灰碎石基层路用性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
赵树庆 《内蒙古公路与运输》2008,(4):9-11
通过干燥收缩性能试验、温度收缩性能试验、疲劳试验、冻融试验、抗压强度试验、抗压回弹模量试验、劈裂强度和抗折强度试验,研究分析了三灰碎石的路用性能。 相似文献
902.
在不考虑低速扭矩的情况下,废气涡轮增压非常适合于在适当的排气背压下获得高的比功率,而机械增压首先由于其具有良好的响应特性已应用于低转速场合. 相似文献
903.
FRP部分预应力混凝土梁受力全过程数值分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为对FRP部分预应力混凝土梁进行受力模拟分析和参数变化研究,对其现有不同可变形性指标进行对比及徐变变化研究,建立了可分析FRP有粘结或无粘结部分预应力混凝土梁全过程反应的数值计算方法,并编制了相应的计算程序。该数值分析方法是基于增量变形的混凝土受弯构件的非线性分析理论。在该数值计算过程中,有粘结非预应力筋及有粘结预应力筋可以是常规的钢筋或高强钢筋,也可以是FRP筋。与3个不同学者进行的相关试验梁的试验结果对比表明,数值计算结果与试验结果符合较好,是可行和可靠的。 相似文献
904.
905.
The flexural behaviors of continuous fully and partially prestressed steel fiber reinforced high strength concrete beams are studied by experiment and nonlinear finite element analysis. Three levels of partial prestress ratio (PPR) are considered, and three pairs of two-span continuous beams with box sections varying in size are designed. The major parameters involved in the study include the PPR and the fiber location. It is concluded that the prestressed high strength concrete beam exhibits satisfactory ductility; the influences of steel fiber on the crack behaviors for partially prestressed beams are not as obvious as those for fully prestressed ones; steel fibers can improve the structural stiffness after cracking for fully prestressed high strength concrete beams; the moment redistribution from mid-span to intermediate support in the first stage should be mainly considered in practical design. 相似文献
906.
易奎英 《长沙交通学院学报》2008,24(2):102-106
用类似于单位圆盘D上小Bloch型空间之间紧复合算子的论证方法,得到了对所有的0〈p,q〈∞,C^n中单位球上小Bloch型空间β0^Dβ0^q之间的复合算子Cφ为紧算子的充要条件:对一切l=1,2,…,n有φl∈β0^q且
1)当0〈p〈1/2时,lim |z|→1 (1-|z|^2)^q/(1-1φ(z)|^2)^p|〈Rφ(z),φ(z)〉|=0;
2)当p=1/2时,lim|z|→1(1-|z|^2)^q/(1-|φ(z)|^2)^2/1|(1-|φ(z)|^2)In^22/1-|φ(z)|2|Rφ(z)|^2+|〈Rφ(z)〉|^2}^1/2=0;
3)当p〉1/2时,lim|z|→1(1-|z|^2)^q/(1-|φ(z)|^2)^p{(1-|φ(z)|^2)|Rφ(z)|^2+1〈Rφ(z),φ(z)〉|^2}^1/2=0. 相似文献
907.
等离子喷涂WC-17Co纳米涂层形成及强韧化机理 总被引:2,自引:0,他引:2
用等离子喷涂的方法制备WC-17Co纳米涂层和普通涂层,以研究纳米涂层组织的形成机理、力学性能及强韧化机理.研究表明,纳米涂层中存在典型的纳米结构.在纳米WC-17Co喷涂粉末中,WC颗粒上弥散地分布的2~5 nm的亚微粒作为结晶晶核,有利于纳米结构涂层的形成.纳米涂层的硬度、弹性摸量、断裂韧性和结合强度都明显高于普通涂层,细晶强化是其主要强化机制. 相似文献
908.
高强度纤维束的动态拉伸性能 总被引:1,自引:0,他引:1
用动态拉伸装置及薄臂杆组合夹头测试了5种高强度纤维(PBO,UHMWPE,Kevlar,Glass fiber S-2,Basalt)束的动态力学性能.动态拉伸和静态拉伸结果的对比表明,5种纤维束具有应变率效应.5种纤维束的动态抗拉强度均高于静态抗拉强度,除UHMWPE外动态断裂应变均大于静态断裂应变.应变率效应对5种纤维束动态拉伸失效应变的影响无统一的规律. 相似文献
909.
通过采用传统的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对纤维沥青混合料进行的水稳定性试验发现,这两种方法并不能有效的评价纤维沥青混合料的水稳定性。设计了真空饱水冻融循环飞散试验,以飞散损失和飞散损失速率两项指标综合评价纤维沥青混合料的水稳定性。试验结果表明,该试验方法和评价指标能更好的模拟路面实际情况,并能更有效可靠的评价沥青混合料的水稳定性能。 相似文献
910.