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822.
伴随经济社会的不断发展,国家对环保的要求愈加严格。港口工程中处理深厚软土地基传统上采用开挖换填方案,对周边环境影响较大。与传统方案相比,旋喷桩复合地基对原状土扰动程度低、对周边水质影响微弱、施工时占用海域面积少、对周边船舶通航影响较小。但是目前旋喷桩复合地基在新建直立式水工结构特别是防波堤结构中应用较少,且多采用块式满喷基础。介绍旋喷桩复合地基在大连獐子岛直立式防波堤中的应用,分析旋喷桩复合地基的结构特点和承载力,为旋喷桩复合地基在港口工程的应用提供参考。 相似文献
823.
824.
卢伟 《铁道科学与工程学报》2020,(1):174-180
针对上软下硬地层条件下地连墙施工经验相对匮乏的现状,以杭州某地铁车站"上软下硬"复合地层地连墙施工为工程背景,以不增加工程造价为前提,对地下入岩连续墙施工快速施工技术开展研究。通过"优化地下入岩连续墙施工机械配套选型,提高成槽质量及效率"、"改进护壁泥浆配比,确保护壁效果"、"研发改造成槽施工机械,减少涡流对上部软土层的影响"等多方面工作,优化传统入岩地连墙成槽工艺,形成了一套"旋挖钻机配合方锤破碎岩层、成槽机取土"的快速成槽工艺,有效确保车站地连墙施工进度及质量,可为日后类似工程提供经验借鉴。 相似文献
825.
路桥衔接处的降沉会对车辆的行驶安全造成较大安全隐患,重点研究了泡沫复合轻质土对路桥衔接处的降沉的影响。阐述了泡沫复合轻质土的概念,从基本设定及参数、几何建模及有限元建模等方面,论述了研究模型的建立,并从容重参数、弹塑性模量、路堤筑填高程、路堤筑填软土基础等方面,分析了泡沫复合轻质土各主要参数对路桥衔接处的降沉影响,实践证明,合理控制泡沫复合轻质土各参数,能有效提高路桥衔接处的筑填效果。 相似文献
826.
828.
829.
本应用经验证的三维有限元分析程序分析了旧水泥路面上沥青罩面后复合结构在多种行车荷载作用下的应力状况,并结合试验路观测结果,确定了复合沥青路面结构的临界荷位。 相似文献
830.