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701.
高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整。3月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1615点,较上月下降19%,较去年同期下降80%。其中:海岬型船2066点,较上月下降30%;巴拿马型船1374点,较上月下降11%;大灵便型船1288点,较上月下降16%。3月初,国际干散货运价指数延续上月强势,惯性上扬, 相似文献
702.
703.
704.
中国出口集装箱运价指数与进出口贸易的相关关系分析 总被引:2,自引:0,他引:2
1998年4月,上海航运交易所开始试发布中国出口集装箱运价指数(CCFI)。至今近3年的运行表明,该指数能够客观、及时地反映中国出口集装箱运输市场的“阴晴”变化和运价走势。也因此,CCFI成为继波罗的海干散货运价指数和巴尔的摩油轮运价指数之后的世界第三大海运运价指数。 CCFI由 1项综合指数和 11项分航线(香港、韩国、日本、东南亚、澳新、欧洲、地中海、东西非、南非南美、美东和美西航线)指数组成,反映了中国出口到世界各主要港口航线上集装箱班轮运价的波动状况,其国内出发港包括:大连、天津、青岛、上… 相似文献
705.
桂业凌 《中国远洋航务公告》2008,(9):84-84
奥运月,班轮需求适度回暖,供给增速大幅放缓,航线运价在供求博弈中差异性表现更趋明显。中国出口集装箱综合运价指数8月15日收报1128.6点,环比上月下降0.5%,同比上年增长3.8%。运价走势两极分化是8月份班轮市场最显著的特征。 相似文献
706.
上海航运交易所信息部 《水运管理》2008,30(9):43-43
本期,沿海煤炭、粮食运输市场行情依然不见起色,尤其粮食市场运价更呈现加速下滑的走势。沿海原油、金属矿石运价则保持相对平稳,而成品油运输市场部分航线运价有所上调。8月13日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1994.97点,较上月下跌14.76%,继续在本轮下滑通道中创出最低点。 相似文献
707.
"运动指数",是综合评价车辆运动性能的直观指标,也是对"操控指数"、"动力指数"与"制动指数"的完美整合。从此,《汽车与运动》将通过它告诉您到底什么样的车最运动! 相似文献
708.
基于EDI的集装箱运价指数生成与技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为克服目前集装箱运价指数计算中所存在的抽样信息不全面和干扰信息过多等缺陷,通过采用港航电子数据交换(EDI)源信息来生成集装箱运价指数,并展开相应的技术分析。研究表明:这一途径是可行的。 相似文献
709.
集箱船市场经过近一年时间的徘徊.近期往其备项指标表现出明显回升迹象。集装箱船航运市场仍旧保持高位。如图1所示.集装箱船期租指数从2002年的57.24点持续走商至2005年的151.9点,升幅达165%。自2005年年中起.受集装箱船订单过多.市场前景不明等因素的网扰,集装箱船期租指数出现下滑,但对1993~2006年整个时间段的期租指数比较,目前集装箱船期租指数仍处于历史的次高位。 相似文献
710.