全文获取类型
收费全文 | 703篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 216篇 |
综合类 | 228篇 |
水路运输 | 198篇 |
铁路运输 | 78篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有726条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
对某纯电动客车高速行驶时,其动力总成刚体模态与一阶激励引起的共振问题进行测试分析,提出改进方案并进行试验验证. 相似文献
53.
本文首先介绍了关于函数曲线的拐点及凹凸性的定义及几个定理,然后给出了曲线拐点及凹凸性的两个充分性判别法则,并举例说明了此判别法则的可用性,它们在理论和应用两方面都具有重要意义. 相似文献
54.
苏文龙 《兰州交通大学学报》1998,17(1):106-108
通过计算机构造4个新的循环图,从而获得了Ramsey数的4个下界:R(7,18)≥548,R(7,19)≥618,R(7,20)≥648,R(7,21)≥674。这些结果填补了Ramsey数研究的4个空白。 相似文献
55.
船体梁结构强度的非线性有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对于船体梁结构强度研究采用传统方法分析结果精准度较低,为了解决该问题,提出了基于显式的非线性有限元分析。采用模拟箱型梁边界条件作为边界研究基础,根据船体梁结构受到载荷作用材料易变形性质,对不同条件下的结构稳定情况展开分析,获取边界条件是自由支持的特征信息。利用动态分析方法模拟静力加载过程,并使用显式算法进行求解。在时间上显式船体梁结构前推速度和位移,添加100 N集中力作为参考载荷,引入一阶屈曲模态作为初始扰动,进行非线性极限强度分析,由此获取压杆所能承受最大临界值,完成对船体梁结构强度的非线性有限元分析。通过实验对比结果可知,该方法比传统方法分析结果精准度高,为船舶结构设计提供参考。 相似文献
56.
本文通过分析四轴组合钻床的设备性能及零件轴阶孔的加工技术过程,阐述采用四轴组合钻床实现轴阶孔加工工艺设计的合理性、必要性。同时对拓展该设备应用范围的技术措施和方法进行了相应的介绍. 相似文献
57.
在高速拖曳水池里,开展了气泡高速艇规则波中阻力及纵向运动模型试验,研究了气流量、艇型、艇底开槽等因素对气层减阻率及艇体纵向运动性能的影响。结果表明:艇底形式对波浪中的气层减阻率有重要影响。艇底设置断阶时,在短波中减阻率为5%,长波中的减阻率达20.5%;艇底开槽时,在试验波长范围内,减阻率可达30%左右;对本身具有良好喷溅抑制作用的艇型,艇底直接喷气减阻率为8%,且不受波长变化的影响。艇底气层对纵向运动性能影响较小,长波中还略有改善;艇底槽深主要影响不喷气时的阻力,对饱和喷气下的阻力影响甚微。 相似文献
58.
59.
为了改善锅炉汽包水位控制器的控制效果,在串级三冲量PID控制与模糊逻辑控制的基础上,设计了汽包水位的仿人逻辑控制器.运用Matlab/Simulink软件对锅炉汽包的水位控制进行了建模,对正常升负荷与突然甩负荷工况进行了仿真计算.结果表明,锅炉汽包水位的仿人逻辑控制器,既具有全工况及串级三冲量PID控制的良好稳定性能,... 相似文献
60.
南京长江大桥是我国自行设计建造的首座特大铁路、公路两用钢桁梁桥,为保证桥梁的安全运营,需建立南京长江大桥安全监测与状态评估系统。固有频率、阻尼比、振型等是反映结构整体性能的模态参数,是系统固有的,可作为评价大桥整体性能的重要依据之一。对于大型结构(如桥梁),频域识别法中的频响函数的获得是一件很困难的事情,用时域法进行模... 相似文献