全站仪导线测量平差研究

由于全站仪在公路工程中的广泛应用，全站仪导线测量的平差方法已成为公路工程技术人员普遍关注的问题之一，本文论述了全站仪导线测量按坐标平差的方法，并建议在全站仪导线测量中，以坐标平差代替传统的条件平差。     

新光大桥施工中应力测量

该文介绍了新光大桥三角刚架、拱肋及边拱系杆施工中应力测量方案及实测应力的计算方法,并给出了部分测量结果,最后对测量工作进行了经验性总结.     

上海市南北高架道路工程测量控制

一、现场测量放样的难点及导线点的铺设上海市南北高架道路工程七标段位置如图三所示。1、在施工现场内测量放样的难点七标段高架道路位于繁闹的重庆路上，北有淮海路，中间有复兴路横穿，两侧还有小路、小弄堂，人流和车流非常大，对场外测量通视和选点都不方便，这是问题之一。其二是由于施工场地狭窄，大量的修路材料、机械全要准放或停在施工现场内，并在场地两侧全部设置了约2米高的隔离板墙，这就给场内测量的通视造成一定困难，中心点的攀线也难以设置，另外，由于地面人员杂乱、车辆川流不息，无论对人或仪器都小安全。上述这些问题…     

数字测图,数字制图与勘测设计一体化

本文介绍数字测图与数字制图技术，并阐述数字测图对勘测设计发展的意义，实现数字测图在软件开发，设备配置等方面需做的工作。     

轨道中线直接测量方法及其实现

轨道中线坐标是检测轨道几何平顺性的基本项目。现行的轨道中线测量方法存在推算复杂、测量误差较大、操作繁琐等问题。提出了一种直接测量轨道中线的自动观测方法,在此基础上设计了一种能确保棱镜光学中心始终自动强制对中于轨道中线的新型轨道测量仪,并对其总体结构、自动强制对中机构及小车棱镜适配器等关键结构的功能与结构设计进行了相应的介绍。新型轨道测量仪保证了小车棱镜光学中心与轨道中线点始终重合,故不受轨距、水平、坡度、方位角等参数的影响,有效地减少了轨道中线测量的误差环节,实现了对轨道中线自动、连续、高精度直接测量。     

GSM-R系统中无线测量的研究

无线测量集中在移动台与基站之间，主要测量信号电平、信号质量、定时提前量等等。介绍了无线测量的原理、参数、测量流程，以及测量报告的2个应用：通过测量报告分析移动台的行为，进而为查找解决问题提供依据和通过测量报告对网络进行评估。     

南疆铁路某中桥施工测量浅淡

铁路桥梁施工测量是铁路桥梁建设中的关键工作。文章以南疆线某中桥的施工测量为例,介绍桥梁孔径的布置,定位前的复测,墩台定位放线和施工控制等。     

铁路枢纽中轴线测量精度探讨

铁路枢纽中轴线是枢纽工程设计和施工放样的依据，它的精度直接影响到枢纽工程各细部建筑物能否准确定位，本文通过对有关《规范》及《验标》，从枢纽工程各细部建筑物的定位要求出发，分析讨论了中轴线的应有测量精度及其测量模式。