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471.
忌不预热强行起动发动机在低温环境下起动困难,特别是露天停放的车辆,更不易起动。为解决低温下起动困难问题,冬季可将车辆停在车库内,给汽车前端戴上保暖套。起动前用热水预热或明火烘烤方法(这两种方法相比,用热水预热较安全实用,汽油车禁止用明火烘烤)对发动机进行适当预热, 相似文献
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随着“环保”口号的提出,人类的环境保护意识日益加强,因此和市场营销观念相结合的绿色营销观念也随之确立。它对社会的生产模式和消费模式产生了重大影响,而农业是国民经济的基础,农产品实现绿色营销,是实现可持续发展的生态农业的必由之路。本文主要分析农产品绿色营销的市场环境,并探讨了我国农产品绿色营销的政策和措施 相似文献
473.
474.
桥梁结构自振特性分析是进行地震反应分析及风振分析的理论基础,系统而深入的认识桥梁结构的动力特性是十分重要的。通过以润扬南汊悬索桥为研究对象,分析了对其实施环境随机测试的过程及结果,并根据润扬南汊悬索桥的设计图纸用大型商业有限元软件ANSYS建立了悬索桥的三维有限元模型,对成桥后的动力特性进行计算,并与实测值进行了对比分析,结果比较吻合,为该桥进一步动力分析提供了理论基础。 相似文献
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相对于整车行业来说,中国汽车零部件企业长久以来一直给人以散、乱、差的印象。但是在青特集团下属的青岛约克运输设备有限公司(后简称青岛约克)却是另外一番景象:先进的机器设备、精良的技术工艺,干净整洁的工作环境、训练有素的员工……这一切无不显示出青岛约克车桥改变零部件企业低端形象,打造中国新型零部件企业的决心与努力。这也是我国汽车零部件企业融入到国际化配套体系,适应国际经济竞争与发展的需要。 相似文献
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479.
步入新世纪以后,汽车行业发展的客观环境正经历着巨大变化,地球环境与能源等诸多问题成为制约汽车工业进一步发展的重要因素。同时,日本的国内形势也不乐观。最近几年,日本人口出生率下降,人口老龄化现象严重,学生对自然科学和制造业的兴趣越来越冷淡。这些因素正威胁着日本劳动力水平和汽车行业竞争力的提高。 相似文献
480.
油价的飙升给包括汽车的使用者在内的全社会带来了巨大压力,面对日益严酷的消费环境,汽车产业要想健康可持续发展的话,“安全、节能和环保”这三大主题是绕不过去的。事实上,这三大主题正越来越被厂家所关注。目前,装载汽油机的车辆仍是我国的主力车型,由于能源限制和环境保护的需要,节能降耗的呼声越来越高,从世界范围讲,欧洲和美日走的是两条不同的节能降耗之路,在欧洲,消费者更接受装载柴油机的车型,柴油车的应用已相当普遍。而在美国和日本,柴油车并不多,混合动力车型正在被接受,具有巨大的市场潜力的中国是兵家必争之地,早在1999年,德国大众就一直孤军奋战,在华推广节能环保的柴油车技术,但没有得到相关部门的支持,目前柴油轿车在北京仍不能上牌照合法行驶。2005年年底,一汽丰田在长春推出国产的混合动力车普锐斯,在这样的背景下,广州本田在2005年11月开幕的第三届广州国际车展上,也针锋相对地推出了北美款的雅阁混合动力车,并声称在时机成熟时,会在国内生产。 相似文献