纳米技术在未来汽车上的应用前景

在20世纪90年代纳米技术诞生了。其新颖、独特的思路和首批研究成果的问世，在科学技术界和汽车工业界引起巨大反响。有专家甚至预言，纳米技术在21世纪的应用将远远超过计算机工业，成为未来信息时代的核心，必将引起21世纪又一场产业革命。     

浅谈外墙保温技术

详细介绍了建筑墙体外墙保温技术和存在的问题,提出了消除外墙保温施工中质量问题的措施。     

DY100摩托车减振器渗漏油问题的诊断与对策(5)

(上接2002年第9期) 这种工艺参数确定,使BC段只有0.04s,就是说在此瞬间油还来不及从微缝中渗出,就被反抽回去.如此往复振动,时间再长毫无用处,实际是在做无用功.     

DY100摩托车减振器渗漏油问题的诊断与对策(2)

(上接2002年第6期) 2 DY100摩托车前减振器油封唇径与前叉管配合处的密封 此处为往复运动动态密封,由适当控制油封对轴的径向箍紧力和控制油封唇与轴接触面间的油膜厚薄来保证密封前提下的最长寿命.     

浅谈外墙保温技术及应用控制技术

在大力推广外墙保温技术的同时，加强外墙保温施工中的技术控制，从而使建筑节能真正得以实施。本文就当前常用的外墙保温技术及应用控制技术在实际应用中的体会加以论述。     

钢丝网架聚苯乙烯泡沫塑料保温板施工工艺及裂缝控制

新乡新飞功臣楼是地下一层、地上二十七层的建筑。外墙内保温采用钢丝网聚苯乙烯泡沫塑料板,应用面积为25800m2。施工中,成功运用了细石混凝土抹面施工工艺及裂缝控制技术,经过一年半的跟踪回访,杜绝了通长裂缝的质量通病,增强了其整体强度和刚度,提高了隔热、保温及阻燃防火性能。经检测,各项指标均超过了国家相关标准的要求,满足了墙体面层精装修要求。     

下通式公路铁路立交桥路面渗漏排水法

本文介绍了下通式公路铁路立交桥路面排水的新方法－渗漏排水法，即通过具有较强渗透性能的自然地层或人工建造渗水井，将路面汇集的降水，通过渗漏排到地下，从而保持车辆畅通的方法。该方法可节省建设资金施工技术和施工工艺简便易行。     

地下室外墙混凝土板渗漏原因及其防治对策

1　地下室混凝土墙裂缝的主要特征1.1　大多数裂缝为竖向裂缝 ,缝长接近墙高 ,两端逐渐变细。1.2　数量较多宽度一般不大 ,超过 0 .3ｍｍ宽的裂缝很少见 ,大多数缝宽度≤ 0 .2ｍｍ。1.3　沿地下室墙长两端附近裂缝较少 ,墙长中部附近较多。1.4　出现时间多在拆模后不久 ,有的还与气温骤降有关。1.5　随着时间裂缝发展 ,数量增多 ,但缝宽加大不多。1.6　地下室回填土完成后 ,常可见裂缝处漏水 ,但一般水量不大。2　墙板渗漏的主要原因2 .1　设计方面原因2 .1.1　一般设计仅对上部各类荷载、水、土压力、地震作用下进行墙体受力分析 ,依据结构…