国外机动车污染防治管理体制比较

国外发达国家从事机动车污染控制已有几十年的历史，经过不断的摸索和实践，同前已形成以美国、欧盟、日本为代表的三大主要管理体系。     

公路货运外部成本构成研究

随着经济的快速发展和物资的快速流通，越来越多的物资需要在城市、城间甚至国际间实现运输。货物运输一方面促进了地区经济的快速发展，同时，也不可避免地带来了一些负面影响，即由货物运输而带来的诸如环境污染、交通拥挤以及交通事故等外部不经济性。这种由货物运输产生的外部成本并没有由本身的运输使用者负担，而是将这一部分成本转嫁到了其它的非使用者，造成他们权利和义务的不平等。因此，我们有必要对公路货物运输的外部成本进行一定的深入分析，以寻找使其内部化的策略，使运输既能保证其为经济发展提供服务的能力，又能满足一定的环保要求，以促进经济、社会资源和环境的可持续发展。     

我国汽车排放污染控制现状

北京市发布了轻型汽车污染物排放标准（ＤＢ１１／１０５－１９９８），规定自１９９９年１月１日起实施。这是我国第一个出台的最严格的地方法规。为满足这个排放标准，新生产汽车，尤其是轿车和微型汽车，需要一步跨越到多点电控喷射加机外三元催化装置的转换阶段。政府主管部门将控制大气作为工作重点，国办发「１９９８」１２９号文件，规定自１９９９年７月１日起，直辖市及省会第一律改售无铅汽油，而自２０００年７月１日起，     

天然气汽车与汽油车的排气污染分析

综合论述汽车污染物的危害，从理论和实验上分析比较了天然气汽车与汽油车的排所污染，阐述了大力发展天然气汽车的必要性。     

电动车

电动自行车管理将有法可依 长期以来,有关电动自行车归属的问题一直争论不休,由此引发的各种纷争更是屡见不鲜。2003年10月28日,第10届全国人大常委会第5次会议正式通过了《中华人民共和国道路交通安全法》(2004年5月1日起正式生效)。该项法律将电动自行车定性为“非机动车”,这意味着今后电动自行车的管理将有法可依。     

法国研制出接近零污染排放柴油发动机

目前获悉，在遵循关于氮氧化物和微粒的排放新标准并保持柴油发动机低二氧化碳排放量的同时，法国SPACE-LIGHT项目研制出了一种新的燃烧程序。据悉，在旧技术的基础上，这项创新使用了燃烧室的全部空间。     

地球环境问题与结构物的环境负荷评价

1当前地球环境的主要问题 大气污染、水土污染、废弃物排放量，是当前世界三大地球环境问题。其中又以大气污染中的CO2排放量最引人注目。逐渐减少CO2的排放量，是各国政府早在十几年前就已达成的共识，有关部门作了大量的研究工作。图1是日本1999年各类交通运输系统CO2排放量所占的比例图。     

船舶压载水转移外来物种机制的探讨

船舶空载时为满足稳性要求须装入压载水，同时，许多细菌和运植物也被吸入并被转移到下一个挂靠的港口。在合适的条件下，它们会迅速地人而对当地的生态，经济和公众的健康构成威胁，本文讨论了外来物种通过船舶压载水转移的机制和影响因素，为进一步实施有效的控制打下基础。