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当今,一种针对传统陆路交通工具普遍存在的体积大、重量大、污染大、噪声大、耗油大、技术复杂、使用不便、价格贵、停放困难,以及效率不高等弊端,名为“Segway”的个人电动代步器正在许多国家兴起。甚至在美国首都华盛顿,人们也随时能够看到它的身影(图1)。在那里,许多来自世界各地的游客可以很容易地租 相似文献
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通过对湖北省地(市)级公路客运企业在1995-1998年公路交通固体废弃物污染现状的调查及存在问题的分析,得出公路交通固体的的产生量分别与客运量和总产值之间存在良好的相关性,并建立了相应的回归方程,以1995年作为基准年预测地(市)级公路客运企业在2001年-2010年间间体废弃物的产生量及固体废弃物削减量和削减率,以此作为指导全省公路客运企业固体废弃物管理指标,通过实现这些公路客运企业固体废弃物管理指标来完成2010年湖北省相应的环境保护目标,并提出了相应的对策。 相似文献
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基于GIS平台的农业非点源污染研究 总被引:8,自引:0,他引:8
开发了一种运算法自动生成AGNPS模型所需要的大部分资料,并把模拟结果转换成GIS文件格式,利用遥感软件和开发的程序,从3个来源生成AGNPS模型需要的数据,包括来自于地形地貌图的数字化文件,土壤调查图集的数字化土壤分类图和地球资源卫星TM图像的植被覆盖分类图件;一旦生成了需要的GIS文件,格式转换软件能把GIS文件转换为AGNPS要求的表格文件格式;最后把AGNPS所有输出结果转换成GIS文件格式,以便用于进一步工作分析。 相似文献
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京杭运河徐扬段船舶污染综合整治研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对京杭运河徐扬段船舶污染进行综合整治是确保南水北调东线工程水质安全的重要措施之一。在调查掌握京杭运河徐扬段沿线船舶污染物回收处理设施现状和对京杭运河徐扬段未来船舶流量、船舶污染物排放量的预测基础上,制定了京杭运河徐扬段船舶污染综合整治工程方案,并对综合整治工程的环境效益进行分析,最后提出了进一步确保本工程顺利实施的几点建议。 相似文献
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郑汴公路路尘、路沟底泥和路旁土壤重金属分布 总被引:7,自引:0,他引:7
以运营40多a的郑汴公路杏花营路段为研究对象,在采样断面上,按离开公路路基的距离不同布设土壤采样点,用F-AAS法测定土壤中Ni,Cu,Zn和Cr的含量。用GF-AAS法测定Pb和Cd的含量,结果表明,汽车尾气排放、汽车机件间以及车轮与路面间磨损产生的颗粒物导致路面粉尘、路沟底泥和路旁土壤重金属积累;公路北侧路沟和土壤采样点的重金属含量普遍高于公路南侧相应采样点;路面粉尘中大多数重金属含量低于路沟底泥,而高于对照样和公路两侧300m范围内的土壤重金属平均含量;路旁土壤中大部分重金属的最高含量不在路基处,而出现在距路基20-50m之间,然后逐渐下降至对照值;郑汴公路交通对两侧土壤环境的影响范围超过300m,300m范围内均发生了不同程度的重金属污染,其中100m范围内发生了中度至重度污染;Cd,Cr和Pb是最主要的公路源污染元素。 相似文献