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161.
王平 《交通世界(建养机械)》2009,(21):85-86
了解梁场所在地的气候条件,计算工程数量 山区气候复杂,随着海拔高度的增加气温变化较大,一般情况下海拔增加100m气温将下降约1℃.山的向阳面与背阳面因太阳光的照射时间对气温的影响相对较大,山区的降雨情况也因山势所隔影响较大,因此要了解梁场所在地的气候条件.同时还要计算每种梁型的数量。工程量的大小对工期的影响很大. 相似文献
162.
在这几年的维修实践中,本人对统一润滑油生产的“夏粘宝”润滑油比较认可。据我了解,“夏粘宝”润滑油是针对夏季气温高、润滑油容易变稀,导致润滑不良而加速磨损这一缺陷而推出的。据介绍该系列润滑油采用进口深度精制基础油和加氧裂化基础油,添加美国原装进口复合添加剂及美国高剪切黏度指数改进剂调和而成。 相似文献
163.
由于传统化石燃料的大量使用,导致了全球温室效应的不断加剧:气温升高,海平面上升、极端恶劣天气频发,给人类社会的可持续发展带来严重威胁.为此,世界组织及各国政府纷纷制定并颁布了节能减排的相应政策、措施和目标. 相似文献
164.
冬季气温低、霜多、雾大、雨雪多,给驾驶员驾车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,重点应做好“五防”。 相似文献
165.
为准确预测混凝土小箱梁桥主梁顺桥向的温度胀缩变形,对极端气候条件下该类桥梁主梁截面平均温度计算方法进行研究.以某座混凝土小箱梁桥为背景,采用MIDAS软件建立小箱梁截面有限元模型模拟其温度场,计算极端气候条件下小箱梁截面平均温度极值.提出基于100年重现期的环境温度极值和日太阳总辐射最大值的平均温度简化计算方法(方法1... 相似文献
166.
在炎热的夏日.随着气温的升高,用户反映发动机水温高的情况渐渐多了起来,有的一见到水温表指针超过了90℃就认为发动机水温高,冷却系统有故障。其实不然,这应视具体情况而定。下面就笔者多年来处理发动机水温高的经验和检修技巧与大家一起作一些交流: 相似文献
167.
168.
赵启龙 《交通世界(建养机械)》2014,(25):94-95
标准化建设的内涵
隧道工程由于自身的特点使其不能够移动施工,这就比如俺会受到当地的气候变化以及水文地质方面环境的影响,还可能在施工的过程中受到当地社会因素的影响。因此.为了保证隧道的质量以及隧道的工程工期,必须对隧道进行标准化制定.以免一些外界环境对隧道施工产生影响。 相似文献
169.
王美丽 《交通世界(建养机械)》2014,(14):174-175
由于钢筋混凝土结构在气温变化的影响下,会发生徐变.桥梁结构直接承受汽车荷载的反复冲击作用.从而使梁端发生位移,为适应这种位移和保持结构的稳定性就必须设置桥梁伸缩装置。由此可见,桥梁伸缩缝的作用在于:(a)调整由车辆荷载环境特征.(b)桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移,(C)上部结构与桥面之间的联结抵抗位移破坏。 相似文献
170.
为了分析在气温升高的状况下冻土退化对东北多年冻土地区路基稳定性的影响,假设气温年增长率为0.05℃,通过ANSYS有限元软件计算了不同地表状况和不同含冰量情况下,多年冻土最大季节融化深度变化,根据不同土质、不同含冰量的融沉系数,计算得到不同含冰量冻土的沉降量.结果表明:在气温逐年升高的状况下,含冰量大的土层沉降量大于含... 相似文献