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181.
问题的提出 保证旅客和货物的安全是运输服务行业最基本的要求。铁路运输有运量大、路程远等特点,一旦出现安全事故将产生巨大经济损失和恶劣的社会影响,因此安全成为铁路运输的生命线。当铁路在高速运行下,运行速度通常是普通铁路的2倍多,无论是人、设备还是环境造成的不安全因素剧增。一旦发生设备异常、违章操作和外界环境的突发事件,可供纠正和避免事故的时间很短,可供选择的方式也很有限,所造成的后果将是灾难性的。  相似文献   
182.
0引言冷藏集装箱有效容积能将各种货物始终保持在各自最佳低温向世界任何地方实现“门到门”运输。冷藏车运输是冷藏链中的重要一环,其运输特性是流动性大、车内显热和潜热负荷随外界气温、太阳负荷强度和运送货物种类和数量的变化而不断变化。  相似文献   
183.
常常听到一些驾驶员反映,出车回来感觉浑身难受,表现为头痛、恶心甚至呕吐。一般认为,这是较长时间的颠簸、精神紧张或气温炎热等因素造成的。实际上,这是一种驾驶审内非排气污染的中毒现象,有时乘车人员也有这种感觉。导致这种中毒的主要原因有以下几种:  相似文献   
184.
不断下降的气温提醒我们,秋天真的来了。人会感到季节交替带来的气温变化,同样,汽车也很敏感,夏末秋初之际,正是给爱车疏通“脉络”、更换“秋装”的时节。维修师傅提醒,为避免车子在行驶中出现这样那样的毛病,要及时给爱车做换季保养,让爱车安全地度过一个舒适、惬意的秋天。  相似文献   
185.
1冬季可适当增加胎压冬季室外气温低,受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但胎压也不可过高,否则会大大降低轮胎与地面的摩擦,制动  相似文献   
186.
段常钊 《驾驶园》2007,(8):26-27
今年北京的气温有些偏高,尤其进入夏季,高温天气持续时间较长,车主对车辆的使用保养应该格外关照.与春、秋季节不同,夏季需要车主专门针对自己的爱车做一些特殊的保养项目.汽修专家认为,一般车辆在夏季比较容易出现的故障是发动机过热、空调制冷不好、爆胎、自燃等,所以针对夏季进行的车辆保养就显得至关重要.  相似文献   
187.
1润滑油氧化变质的原因润滑油受发动机的密封状态、转速、温度、车辆负荷以及燃料性质的影响,不可避免地会发生氧化变质,其中影响润滑油氧化的外界因素中最重要的是温度。一般来说,温度每升高10℃,化学反应速度加快一倍,而金属的腐蚀将增大几倍乃至几十倍。由于油与氧接触面积的增加,有利于氧向油内扩散,润  相似文献   
188.
如果本世纪内地球平均气温上升1-4℃。则上亿甚至更多人的食物和水的供应将受到威胁,数千物种将会灭绝。目前唯一应对温室气体排放的全球统一机制,就是联合国框架下的、将于2012年到期的《京都议定书》。联合国气候变化巴厘岛会议制定的“路线图”就是为2013年开始实施的新协议打下基础。  相似文献   
189.
高速公路的水损坏是一个普遍现象.导致路面产生水损坏的因素很多,有路面结构本身存在的种种不足、混合料的抗水损坏能力不足、施工和管理的内部原因.也有交通量大、超重车多和行车渠化、气温升高等外部原因.但水是造成水损坏的根本诱因是无庸质疑的。本文通过对水损坏的分类、不同损坏发展阶段和水的来源这一专题进行分析,并对相应养护对策进行阐述,供公路养护部门参考。  相似文献   
190.
郭成超  曾凡奇  王鹏 《中外公路》2006,26(6):210-214
通过对气温状况及交通量的调查分析,表明两者对沥青结合料的选择均有影响,所以在选择沥青材料时,要充分考虑当地的气温状况,并进行交通分析,从而选取反映路面使用性能的沥青。  相似文献   
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